[实用新型]汽车脚踏板结构

权利要求书

1、一种汽车脚踏板结构，其特征在于，包括：

一框体，设有一框孔，并于框体周边设有固定孔；

一嵌合体，表面设有与框孔相对应的浮突部，该浮突部嵌置于框体的框孔中，该浮突部上设有摩擦凸块；

一底板，置于嵌合体下方，设有容纳嵌合体的套槽，该嵌合体容置在该套槽中，且底板的周边设固定孔；

一固定结构，设置于底板下方；

由紧固元件穿过框体及底板的固定孔而锁固结合。

2、如权利要求1所述的汽车脚踏板结构，其特征在于，所述嵌合体为金属材质。

3、如权利要求1所述的汽车脚踏板结构，其特征在于，所述嵌合体为具有柔软度的材质。

4、如权利要求3所述的汽车脚踏板结构，其特征在于，所述具有柔软度的材质为橡胶、塑料或纤维。

5、如权利要求1所述的汽车脚踏板结构，其特征在于，所述摩擦凸块包括呈图案形状的凸块。

6、如权利要求1所述的汽车脚踏板结构，其特征在于，所述摩擦凸块包括呈图案形状的凸块及多个单独的凸粒。

7、如权利要求6所述的汽车脚踏板结构，其特征在于，所述多个单独的凸粒设在呈图案形状的凸块的周边或设在呈图案形状的凸块之上。

8、如权利要求1所述的汽车脚踏板结构，其特征在于，所述摩擦凸块包括多个单独的凸粒。

9、如权利要求7所述的汽车脚踏板结构，其特征在于，所述呈图案形状的凸块是由微量射出而成型有不同颜色的单元区块。

10、如权利要求1～9中任何一项所述的的汽车脚踏板结构，其特征在于，该框体于侧边设有垂直的多数个扣合片，并于该底板的侧边底缘设有对应于扣合片的凹槽，该嵌合体由所述多数个扣合片弯折勾持在底板的凹槽而与框体及底板组合为一体。