[实用新型]一种手自排排档杆锁

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种利用汽车排档相关的排挡锁，尤其是指具有快速开锁、闭锁和牢固防盗功能的一种手自排排档杆锁；属于车用锁具类。

背景技术

由于汽车工业的进步发展，汽车的换档装置已由传统的手排系统由自排系统所取代，甚至转换成手自排两用之排档杆，而目前手自排两用兵排档杆主要系透过一排档杆来进行档位的切换，以控制车辆的行进，一般为了防止汽车遭人盗窃，便于排档杆上加设排档杆锁，防止窃贼任意的推动排档杆而进行换档，以达到防盗的效果。

一般手自排排档杆依照出厂厂商的不同，因而设计有不同的规格，因此当手自排排档杆上欲设置有排档杆锁时，必须依照各厂牌的排档规格，设计不同的排档杆锁，如此不但造成业者生产上困扰，同时在安装上也存在相当的不便。

鉴于上述应用手自排排档杆之排档杆锁，生产及安装上的种种不便，因此如何为生产厂家和市场提供一种既安装方便、又能适用于多种规格车辆通用，同时还具有牢靠防盗功能的车用手自排排档杆锁，已经成为汽车配套设计中的一项课题。

实用新型内容

本实用新型发明的目的旨在：旨在提出一种既适用于各种车辆的手自排排档杆锁，而且还具有牢靠的防盗使用性能。

这种手自排排档杆锁，包括排档杆头10、排档杆40，以及设于排档杆头内的锁芯组20，其特征在于：所述的锁芯组20固设于排档杆头20内部、并与下部的排档杆40抵接，锁芯组20的底部凸设着具有侧向弹性位移功能的单向卡制块23，并且在锁心组20的外部套设有弹性元件25及套置于锁芯组20与排档杆头10之间的滑动套30，该滑动套30与设于锁心组20的外部套设的弹性元件25组成上、下滑动机构；同时，所述的滑动套30的套壁上设有一列供单向卡制块23卡止定位的卡制槽31，套体的下端则设有一向外凸的限位凸块32。

所述的锁芯组20的底部设有一凹槽21，该凹槽21的内部设有一弹性元件22及与弹性元件配合实现弹性复归位移的一单向卡制块23。

所述的单向卡制块23的前端上方设有一斜推面24。

所述的滑动套30的壁面上设置有导引槽33，锁芯组20外壁面的下端相对于滑动套上导引套位置设置有凸出状的导引凸块26。

根据以上技术方案提出的这种手自排排档杆锁，通过在滑动套上设置的多个卡制槽，使其得以透过滑套的滑移，改变卡掣槽与单向卡掣块的卡合位置，使该排档杆锁得以适用于不同规格之排档杆上；不仅安装方便，而且具有牢固的防盗使用性能。

附图说明

图1为本实用新型整体结构示意图；

图2为本实用新型分解示意图；

图3为本实用新型未上锁状态时的示意图；

图4为本实用新型上锁状态时的示意图；

图5为图4的剖面示意图。

图中：10-排档杆头  20-锁芯组  21-凹槽  22-弹性元件  23-单向卡制块  24-斜推面  25-弹性元件  26-导引凸块  27、钥匙孔30-滑动套  31-卡掣槽  32-限位凸块  33-导引槽  40-排档杆  50-排档槽

具体实施方式

以下结合附图进一步描述本实用新型，并给出实施例。

如图所示的这种手自排排档杆锁，其结构组成如下：该排档锁主要是在排档杆头10内部由内向外依序套设有一锁心组20以及一滑动套30，其中：锁心组20固设于排档杆头10内部，并止抵位于其下部的排档杆40上端，锁心组20底部设有一凹槽21，凹槽21内部设有一弹性元件22以及一单向卡制块23，单向卡制块23前端上方设有一斜推面24，且锁心组20外部套设有另一弹性元件25。滑动套30则套设于锁心组20外部，且该滑动套30设于锁心组20与排档杆头10之间，并可在弹性元件25的作用下，而得以于锁心组20与排档杆头10内产生上、下的滑移动作；同时，该滑动套30之壁面上设置有排成一列的多个卡制槽31，其下端则向外凸设有一限位凸块32。当滑动套30设置于锁心组20与排档杆头10内部时，该滑动套30受到弹性元件25的顶持，保持于上端的位置，同时该单向卡块23受到弹性元件22的顶持，而凸设于锁心组20外部，同时卡持于卡制槽31内部，此时即呈现未上锁的状态。

值得一提的是，当整体排档杆锁呈现未上锁之状态时，该滑动套30的位置，即可视手自排排档杆的规格不同进而调整，使该单向卡制块23卡掣于不同位置的卡掣槽31中，籍以改变滑动套30的位置，即可令该排档杆锁适用于不同厂商生产的不同规格的手自排排档杆。