[实用新型]自动卸煤装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种采煤设备，特别是涉及一种自动卸煤装置。

背景技术

目前，煤矿企业在采煤过程中若需将矿车内的煤卸空，就必须将矿车驶入翻转机内，由翻转机将矿车翻转180度后将煤倒出，但是，当煤清空后翻转机再将矿车翻转复位时，极易出现矿车脱轨的情况，一旦发生脱轨人们需花费大量的人力物力抢修，才可确保采煤工作安全正常的进行，因此，现有技术已不能满足人们的生产使用要求。

发明内容

本实用新型的目的，是提供了一种自动卸煤装置，它无需将矿车翻转即可将矿车内的煤全部清空，可从根本上解决现有技术存在的，矿车卸煤后易脱轨的问题，能满足人们的使用要求。

本实用新型的目的是通过以下技术方案实现的：自动卸煤装置包括车体，车体的左右两侧分别开设第一侧孔和第二侧孔，第一侧孔内安装第一料斗，第二侧孔内安装第二料斗，第一料斗和第二料斗分别与车体铰连，车体的底部开设卸煤口，第一料斗的下部安装第一导向杆，第二料斗的下部安装第二导向杆，车体的前部开设第一前导槽和第二前导槽，车体的后部开设第一后导槽和第二后导槽，第一导向杆的两端分别位于第一前导槽和第一后导槽内，第二导向杆的两端分别位于第二前导槽和第二后导槽内，车体前部安装前定位套，前定位套内安装前定位架，前定位架的下端设置前定位卡，车体后部安装后定位架，后定位架的下端设置后定位卡，第一导向杆和第二导向杆的前端位于前定位卡内，第一导向杆和第二导向杆的后端位于后定位卡内，车体下部安装车轮。

为进一步实现本实用新型的目的，还可以采用以下技术方案实现：前定位架上部安装第一前滑轮和第二前滑轮，后定位架的上部安装第一后滑轮和第二后滑轮。第一料斗上安装第一导向轮，第二料斗上安装第二导向轮。车轮下部安装高架导轨，高架导轨由轨道和多根托架连接构成，轨道与车体下部的车轮连接。高架导轨与支架连接，支架的上部安装第一前导轨、第二前导轨、第一后导轨和第二后导轨，第一前导轨和第二前导轨分别与第一前滑轮和第二前滑轮连接，第一后导轨和第二后导轨分别与第一后滑轮和第二后滑轮连接。第一前导轨、第二前导轨、第一后导轨和第二后导轨的后端均低于前端。支架上安装第一侧导架和第二侧导架，第一侧导架的中部向支架内弯折构成α角，第二侧导架39的中部向支架2内弯折构成β角。

本实用新型的积极效果在于：它下部开设卸煤口、左右两侧安装料斗，配合支架便可实现在无翻转自动卸煤，因此，当人们需将矿车卸煤清空时，只需将矿车驶入支架即可使矿车左右两侧的料斗自动打开，将车内的煤全部卸下。本实用新型还具有结构简单、使用安全方便、制造成本低廉的优点。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图；图2是图1的A-A剖视结构示意图；图3是图1的左视结构示意图；图4是图1的右视结构示意图；图5是支架2的结构示意图；图6是图5的俯视结构示意图；图7是高架导轨中任一段的立体结构示意图。

具体实施方式