[实用新型]三角胶压实装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种新型压实装置，具体地该压实装置应用于在胎体鼓上对三角胶的压实操作，属于橡胶加工机械领域。

背景技术

目前橡胶轮胎加工过程，需要将轮胎半制品的各个部件在鼓上进行贴合、压实等操作。

如在胎体鼓上对于生产小型汽车轮胎的三角胶进行压实操作时，通常是使用人工或由气缸驱动的卡箍等装置，从胎体鼓两侧推拉进行压合。由于卡箍相对于三角胶会产生较大的摩擦，易将三角胶拉伸。而且，对于三角胶的压合不够紧密，易产生气泡而影响到贴合工序质量。

实用新型内容

本实用新型所述的三角胶压实装置，在于解决上述问题而在正反包装置的安装环上设置有环形压盖，压盖侧部设置留有间隙的挡块。在挡块外部套设具有内凹环形槽体的压环，在两者之间安装有导向块，在导向块内凹腔体内嵌入有可自由转动的圆饼状压辊。

本实用新型的设计目的在于，实现通过可自由转动的压辊对三角胶进行压实，既可将三角胶紧固到胎体鼓，又能在紧固的过程中同时进行压实，提高压实质量。

另一设计目的是，实现对于压辊压实强度的弹性调节，能够适应于不同规格、材质的胶料。

为实现上述设计目的，所述的三角胶压实装置，其整体套接在正反包装置的安装环上，安装环固定在正反包装置的机架上并与驱动气缸的气缸杆连接。

本实用新型的改进之处在于，所述的三角胶压实装置包括有一环形的压盖，压盖侧部设置有数个呈圆周排列的挡块，挡块间留有间隙；

在压盖的挡块外部套设有一压环，压环内部具有一内凹环形的槽体；

在压环的槽体内部、压盖的挡块之间设置有数个导向块，导向块具有向下的内凹圆弧腔体，在每一个导向块的圆弧腔体内嵌入有可自由转动的圆饼状压辊。

如上述方案特征，当在胎体鼓上压实三角胶时，由气缸驱动并向前推出所述的三角胶压实装置。

压实装置的压盖和压环在带动导向块向胎体鼓中心移动的过程中，导向块内的压辊逐渐将三角胶压实在胎体鼓侧部。

由于压辊嵌入到导向块的圆弧腔体中，同时导向块被夹持在压盖的挡块之间，因此压辊只能在导向块的圆弧腔体中转动，而不会产生径向位移。即压辊在压实过程中，是在导向块的圆弧腔体中进行自转。

进一步的改进方案是，所述导向块的内凹腔体，具有大于二分之一圆周的圆弧轮廓。

圆饼状的压辊在侧向上被挡块所限位，只能在圆弧腔体中进行转动。而且，导向块的内凹腔体的开口部小于压辊的半径，则在垂直方向上压辊也不会从内凹腔体中脱出。

为动态地调节压辊对于三角胶的压合力，所述导向块的顶部设置有调节弹簧。

为根据不同规格或材质有胶料而调整压合力，在所述压环的外圆周上，设置有与导向块相同数量和对应位置的通孔；

所述导向块顶部的调节弹簧上连接有调整螺钉，所述的调整螺钉贯穿于压环外圆周上的通孔。

综上内容，所述的三角胶压实装置具有以下优点：

1、通过由气缸驱动的压实装置对三角胶进行压实操作，压辊对于三角胶的压合力可以自行调节，既能避免三角胶为拉伸，又能保证压实质量。

2、实现对于压合力的弹性调节，而且能够适应于不同规格、材质的胶料。

附图说明

现结合附图对本实用新型做进一步的说明，

图1是应用所述压实装置的正反包装置示意图；

图2是所述压实过程的对比参考图；

图3是所述压实装置的结构示意图；

图4是图3中结构分解示意图；

图5是所述导向块的示意图。

如图1至图5所示，正反包装置1，机架2，安装环3，气缸4，气缸杆41，胎体鼓5，三角胶6；

压盖11，挡块12，压环13，槽体131，通孔132，导向块14，压辊15，调节弹簧16，调整螺钉17。

具体实施方式

实施例1，如图1至图5所示，所述的三角胶压实装置，套接在正反包装置1的安装环3上，安装环3固定在正反包装置1的机架2上并与驱动气缸4的气缸杆41连接。

三角胶压实装置的环形压盖11，其侧部设置有数个呈圆周排列的挡块12，挡块12之间留有间隙。

在压盖11的挡块12外部套设有一压环13，压环13内部具有一内凹环形的槽体131。

在槽体131内部、挡块12之间设置有数个导向块14，导向块14具有向下的内凹圆弧腔体，在每一个导向块14的圆弧腔体内嵌入有可自由转动的圆饼状压辊15，而且内凹腔体具有大于二分之一圆周的圆弧轮廓。