[实用新型]液压控制的钻机盘式刹车装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种适用于石油钻机、修井机、通井机绞车的专用制动装置，特别涉及一种液压控制的钻机盘式刹车装置。

背景技术

在石油钻井过程中使用的钻井绞车的滚筒上设置有主刹车，为了提高下钻的稳定性和安全性，确保钻井的顺利进行，在钻井绞车上还安装着电磁刹车作为辅助刹车，它是钻井绞车必不可少的辅助设备。

刹车装置的性能好坏，不仅影响作业时效和钻井生产成本，还关系到钻井人员、设备和油井的安全。传统的石油钻机、修井机、通井机绞车的刹车装置均采用的是带式刹车，存在制动力矩不足、可靠性差；制动效能不稳定、散热差；操作费力、调整、维修不便等问题。带式刹车装置直被认为是钻机安全最薄弱的环节，长期困扰着使用、制造和设计技术人员。

随着石油机械制造技术的发展，石油钻机、修井机、通井机纹车的刹车技术由传统的机械带式刹车向液压盘式刹车发展，液压盘式刹车相对于带式刹车具有刹车力矩大、制动可靠、控制操作方便等优点。如实用新型专利公告号CN2390857Y提供了一种液控盘式刹车装置。由刹车盘、刹车钳及钳架组成，刹车盘与主机绞车滚筒固连，钳架设置在绞车底座上，刹车钳包括工作钳和安全钳，工作钳由刹车片分别设置在刹车盘外沿的两侧、和杠杆一端铰接的钳体固连，支杆固连于钳架上，支杆两端沿径向分别经销轴与杠杆槽孔呈滑配合，两杠杆的另一端分别经销轴与活塞杆、经销轴与油缸相连，油缸盖与油缸固连，活塞杆与油缸呈滑配合，拉簧一端与固连于活塞杆上销轴的簧钉相连，另一端与固连于油缸上销轴的簧钉相连，两拉簧平行设置在两销轴的两端构成；安全钳主要由刹车片分别设置在刹车盘外沿的两侧，和杠杆一端铰接的钳体固连，支杆固连于钳架上，支杆两端沿径向分别经销轴与杠杆槽孔呈滑配合，两杠杆的另一端分别经销轴与活塞杆经销轴与顶杆相连，碟形弹簧组与活塞杆台阶右端靠接，另一端与油缸底部靠接，油缸盖与油缸固连，活塞杆与油缸呈滑配合，顶杆台阶与调整螺母台阶镶嵌，经螺栓与调整螺母底部的垫片固连，锁紧螺母、调整螺母与油缸外圆呈螺纹连接。

液压盘式刹车装置与传统机械带式刹车相比有下列优点：制动效能稳定，制动力矩容量大，可靠性高。可实现自动化操作。断电自动刹车功能，可防止意外事故的发生。大大改善工作环境，降低了工人的劳动强度。改善井眼质量，提高机械钻速，降低钻井成本。

液压盘式刹车装置由刹车钳、钳架和刹车盘三部分组成。刹车盘和刹车钳中的刹车块都属于易损件。现有液压盘式刹车装置更换刹车块和刹车盘困难，需要将钳架与绞车底座分离后移开钳架，才能更换刹车盘和刹车钳中的刹车块，给维护、保养带来一定困难。

实用新型内容

本实用新型的目的是：提供一种液压控制的钻机盘式刹车装置，改进钳架和刹车盘，使钻机刹车装置能适应钻机刹车工作需要；并且，克服原有液压盘式刹车装置刹车块和刹车盘更换困难的问题，使液压盘式刹车装置在检修、维护和保养时更加简单快捷。

本实用新型采用的技术方案是：液压控制的钻机盘式刹车装置由刹车盘和钳架组成，刹车盘与钻机绞车的滚筒连接，钳架上固定有工作钳和安全钳，工作钳和安全钳上有相对的两个刹车片，刹车片分别设置在刹车盘两侧。其特征在于：钳架上部采用连接螺栓固定。钳架下部通过固定座固定在绞车底座上。固定座与钳架下部有横向连接孔，固定座与钳架下部采用横向螺栓连接。刹车盘的结构是两个半圆环形对接成一个刹车盘，两个半圆环形对接的方式镶嵌搭接，并用沉头螺钉固定。

固定座与钳架下部的横向连接孔为一排，采用横向螺栓连接。其中最外端的横向螺栓是轴销钉。轴销钉起到定位和固定作用；翻转钳架时轴销钉起到轴的作用。

两个半圆环形刹车盘对接的搭接面可以采用平面搭接，可以采用矩形搭接，也可以采用锯齿形搭接。即搭接面为平面、搭接面为矩形凹凸面或搭接面为锯齿形凹凸面。

本实用新型的有益效果：液压控制的钻机盘式刹车装置能适应钻机刹车工作需要。翻转式钳架更加容易打开钳架，使刹车片全部暴露出来，便于维修；分体式刹车盘容易拆卸，方便更换刹车盘。克服原有液压盘式刹车装置刹车块和刹车盘更换困难的问题，现场使用过程中对液压盘式刹车装置检修、维护和保养时更加简单快捷，提高工作效率。

下面结合附图和具体实施例对本实用新型作进一步详细说明。

附图说明

图1是本实用新型工作状态结构示意图。

图2是本实用新型的钳架翻转后的示意图。

图3是本实用新型刹车盘整体结构示意图。

图4是图3的局部剖面放大示意图。两个半圆形刹车盘平面搭接。