[实用新型]门桥吊机下旋式集装箱吊装机构

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种门桥吊机集装箱吊装机构。

背景技术

目前，集装箱运输发展很快。集装箱的结构特点是宽度一定，且长度远大于宽度，特别是20英尺、40英尺集装箱长度大约是宽度的三倍和六倍。大于通用门吊支腿宽度。现通用门桥吊机吊装集装箱采用简易集装箱吊具，需手工方式旋转过门吊支腿，集装箱碰撞支腿严重，作业效率低下，不符合货场装卸安全、高效的作业要求；而且简易集装箱吊具整体高度偏高，集装箱叠装高度受到限制，浪费了货场周转、储运的能力。目前虽有集装箱专用门吊，它采用上旋式吊装机构，门吊小车旋转，但控制电路复杂，造价昂贵。而现有通用门桥吊机中尚无采用下旋式的吊装机构。

发明内容

本实用新型的目的就是提供一种能在现有通用门桥吊机上加装的下旋式集装箱吊装机构，起到集装箱可随吊装机构下部旋转的作用，效果接近集装箱专用门吊。

本实用新型的门桥吊机下旋式集装箱吊装机构包括位于门桥吊机小车上的钢丝绳卷扬机构，其特征在于：还包括钢丝绳下部可旋转的集装箱吊具机构。钢丝绳卷扬机构和普通门桥吊机、集装箱专用吊机的卷扬机构类似，都是电动机经减速机带动钢丝绳卷筒旋转，通过钢丝绳实现起升和下降。可以是一台电动机通过一台减速机带动两个钢丝绳卷筒、或两套由一台电动机通过一台减速机带动一个钢丝绳卷筒组成的卷扬机构、或四套由一台电动机通过一台减速机带动一个钢丝绳卷筒组成的钢丝绳卷扬机构。钢丝绳穿过四个动滑轮组实现下部可旋转的集装箱吊具机构的起升和下降。与专用门吊不同，不是采用双层小车结构型式实行回转。本实用新型小车不能旋转，集装箱的旋转是通过钢丝绳下部可旋转的集装箱吊具机构实现。

本实用新型的门桥吊机下旋式集装箱吊装机构，其特征在于钢丝绳下部可旋转的集装箱吊具机构包括与可旋转的集装箱吊具相连的连接框架。连接框架上部装有动滑轮组，下部装有与可旋转的集装箱吊具联接的活动联结机构。该活动联结机构可快速更换多种型式的可旋转的集装箱吊具。可旋转的集装箱吊具，能实现电动旋转功能。可以通过电机经减速机带动回转支承旋转，也可以是柱式回转机构。集装箱吊具还能实现电动转锁功能和自动调节平衡功能或仅有电动转锁功能，提高装卸效率。可旋转的集装箱吊具可以是20英尺、40英尺固定式的或可伸缩的。连接框架下部的活动联结机构可以是旋锁机构或活动销轴，还可以是其他活动联接方式。

本实用新型结构简单，造价低廉。在普通门桥吊机上改装使用本实用新型，即可起到集装箱专用门吊的作用。特别是现有普通门桥吊机技术成熟，占有市场份额大，价格低廉，新造一台使用本实用新型的门吊只要二百多万元，而新造一台集装箱专用门吊需四百多万元。两者装卸集装箱的效果基本相同。

附图说明

图1为钢丝绳卷扬机构平面结构示意图；

图2为本实用新型正视平面结构示意图；

图3为本实用新型连接框架结构示意图。

具体实施方式

本实用新型的门桥吊机下旋式集装箱吊装机构包括位于门桥吊机小车上的钢丝绳卷扬机构1，其特征在于：还包括钢丝绳5下部可旋转的集装箱吊具机构12。本实施例采用的钢丝绳卷扬机构是一台电动机2通过一台减速机3带动两个钢丝绳卷筒4。钢丝绳5下部可旋转的集装箱吊具机构12包括与可旋转的集装箱吊具13相连的连接框架8。从卷筒上下来的钢丝绳5穿过动滑轮和定滑轮，通过连接框架8上的四个动滑轮组6，可实现下部可旋转的集装箱吊具机构12的起升和下降。连接框架8上部装有动滑轮组6，下部装有与可旋转的集装箱吊具13联接的活动联结机构7。连接框架8下部的活动联结机构7是旋锁机构。可旋转的集装箱吊具13，是通过电机9经减速机10带动回转支承11旋转，从而实现集装箱吊具的电动旋转功能。集装箱吊具还能实现电动转锁功能，提高装卸效率。

本实用新型的工作原理为：由位于门桥吊机小车上的钢丝绳卷扬机构1，实现下部可旋转的集装箱吊具机构12的起升和下降。由钢丝绳5下部可旋转的集装箱吊具机构12实现集装箱吊具的电动旋转功能和电动转锁功能，提高装卸效率，起到集装箱专用吊机的作用。本实用新型亦可用于门桥吊机吊装长大型货物，通过门吊支腿等需旋转功能的技术。