[实用新型]载重车铸造制动盘

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种载重车的制动系统，具体地说是载重车铸造制动盘。

背景技术

目前载重车的制动器是由制动鼓，轮毂，制动蹄片等几个部件装配而成。存在的问题是，一是制动系统零件多，组装后部件精度不易保证；二是制动鼓体积大，重量大，增加了零部件的装配空间和车辆的自重；三是工作时发热大，很容易产生热裂，制动鼓的工作寿命短。

发明内容

本实用新型提出了一种新型的载重车制动器的制动盘。

本实用新型是这样实现的：把原制动鼓改成现在的制动盘，制动盘通过铸造成型，用制动鼓内圈制动改为制动盘侧面制动，确保足够的制动面积，保证制动效果，在两制动面中间，安装有多个圆柱支撑的散热孔，在保证强度的前提下，增加了散热空间，减少了热裂的可能性。

由于采用了上述技术方案，本实用新型减轻了自重，也改善了受力状况，提高了制动效果，确保了制动的灵敏度。

附图说明

图1为本实用新型的主视剖视图

图2为本实用新型的左视图

在图中：1、制动盘；2、制动面；3、散热孔。

具体实施方式

在图1和图2中，铸造成型后制动盘(1)的另一端加工成两制动面(2)，在两制动面中间，安装有散热孔(3)。散热孔的形状为圆柱形支撑后余的空间，并有若干个。