[实用新型]电动气压式板单元件U形肋装配机

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种在桥梁钢结构钢箱梁板单元件制造过程中对U形肋进行装配的机器。

背景技术

现在，在桥梁钢结构制造企业中，普遍采用的板单元件U形肋装配，都是人工手动装置。手动U形肋装配机存在以下弊端：①模板与横梁是焊接形式，对于不同板单元、不同肋骨的装配，模板装拆很不方便，因此它无法实现对不同形状肋骨的装配，不利于实际使用；②在装配板单元时，U肋与面(底)板之间的压紧是靠人工烧码板装配，工人劳动强度大且肋骨外表损伤大，费时费力且装配精度不高；③装配机在轨道上靠人工推行，工人劳动强度大，生产效率很低，装配一块板单元需要2～3小时。

实用新型内容

针对现在手动U形肋装配机存在工人劳动强度大、操作时间长、精度不高及无法应用于其它形状肋骨装配的问题，本实用新型提供一种U形肋装配机，它不但可以极大地减小工人的劳动强度，而且操作时间短、精度高，并且可以方便地应用于对不同形状肋骨的装配。

一种电动气压式板单元件U形肋装配机，它包括横梁1和设置在横梁1下方的模板组件2，所述横梁1上固定有导向套3，所述导向套3内设置导向杆4，所述导向杆4的下端与模板组件2之间通过螺栓连接，导向杆4的上端与气缸5上的活塞杆5-1连接，所述气缸5固定在横梁1上。

本实用新型所述模板组件2与横梁1之间通过导向套和导向杆连接，通过气缸带动导向杆上下移动从而实现模板组件2的上下移动，进而实现对U形肋的压紧定位；导向杆的下端与模板组件2之间通过螺栓或其他可拆方式连接，在实际使用中可以根据待装配肋骨形状的不同更换整体模板组件，从而实现多品种板单元件的交替作业。应用时随着模板组件的下移，设置在肋骨两侧的定位块可以实现小角度的转动从而实现对肋骨的不断夹紧；弹性压板装置可以对有误差的肋形起到补偿作用，即可以提高装配精度，又可以避免由于压力控制不精确而造成气缸或其他部件的损坏；可以在横梁上并列设置多个气缸，每个气缸连接一个导向杆，所有导向杆都与同一模板组件连接，这样，多个导向杆同时工作，可以减少或消除非轴向工作载荷对气缸的直接作用，延长气缸的使用寿命，提高可靠性；在模板组件下同时设置多个弹性压板装置可以同时对多个肋骨进行装配，减小装配时间，提高工作效率；将上述装置通过车轮设置在轨道上，车轮通过电机带动自由行走，即保证了传动的平稳和可靠，减少了噪声，又解决了现在人工手动推车的麻烦，减小了工人的劳动支出和运行时间；在纵梁与轨道之间设置拉板装置，可以避免由于气缸对肋骨施压时的反作用力将横梁举起，拉板装置结构简单效果好；在车轮组件下端设置夹持轮，夹持轮同时设置在轨道的内外两侧，可以使车轮在行走过程中紧密保持与轨道之间的距离精度，避免由于装配机本身的位置精度影响对肋骨的装配。综上，本实用新型所述装配机方便了U形肋的装配点焊，原来生产一座钢箱梁桥板单元需用3～4台人工手动U肋装配机，现在只需一台电动气压式U形肋装配机即能满足生产需要，工作效率提高了3～4倍，本实用新型同时消除了码板装焊、切割对U形肋表面造成的损伤，产品质量有了显著提高，并且使用本实用新型所述装配机可以降低工人的劳动强度和劳动时间，提高了对肋骨的装配精度，利于推广应用。

附图说明

图1是本实用新型结构示意图。

图2是图1的侧视图。

图3是图1的A-A剖视放大图。

图4是图1的B-B剖视放大图。

图5是图1的2-3处放大示意图。

具体实施方式

具体实施方式一：本实施方式是一种电动气压式板单元件U形肋装配机，它包括横梁1和设置在横梁1下方的模板组件2，模板组件2包括模板2-1和设置在模板2-1下端的定位块6，所述定位块6至少为两个且分别设置在待装配U形肋的两侧，定位块6的长度根据待加工肋骨形状的不同及其与肋骨之间的距离决定，所述定位块6与模板2-1铰接。所述横梁1上固定有导向套3，导向套3内设置导向杆4，所述导向杆4的下端与模板组件2之间通过螺栓连接，具体连接方式为，在导向杆4的下端设置凸台，将凸台与模板2-1通过螺栓连接即可；气缸5固定在横梁1上，气缸5上的活塞杆5-1的下端通过连接接头16与导向杆4的上端连接。