[实用新型]用于摩托车与自行车的车座无效
| 申请号: | 200620157221.0 | 申请日: | 2006-11-06 |
| 公开(公告)号: | CN200967515Y | 公开(公告)日: | 2007-10-31 |
| 发明(设计)人: | 王柯晖 | 申请(专利权)人: | 王柯晖 |
| 主分类号: | B62J1/00 | 分类号: | B62J1/00 |
| 代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
| 地址: | 441003湖北省襄*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 用于 摩托车 自行车 车座 | ||
所属技术领域
本实用新型涉及一种摩托车与自行车配件,具体的说是一种用于摩托车与自行车的车座。
背景技术
现在摩托车和自行车的车座一直使用传统的骑马式的三角形,骑车时人体的重量全部集中在两腿的大腿根部和尾椎上,由此很易使人产生局部疲劳,长时间和经常骑车则容易导致尾椎劳伤。同时也给女同志在夏天穿裙子骑车带来不便,尤其是穿着一步裙的女士,骑车即不方便也不雅观。
发明内容
本实用新型提供一种用于摩托车与自行车的车座,依据人体坐姿设计,具有骑坐舒适,不易疲劳的显著效果。
本实用新型包括车座,所采用的技术方案是:所述车座为马蹄形结构,其车座的两侧边延伸至后边为半圆的微翘边,前中间顺延向后设有一微翘埂,中间是均匀并列的两个微凹窝。本设计方案中,马蹄形结构车座的微翘边与人体臀部相吻合,车座中合理的凸凹状态的微翘埂和微凹窝,可使骑车时人体的臀部各部位与之吻合,由此形成车座整体面积合理的支撑骑车人的重量。
本实用新型的有益效果是:依照人体臀部坐姿设计,使人体的重量全部均匀的分散到车座的各部位,由此解决了传统车座导致局部受力的问题,可广泛适用于各种摩托车和自行车,尤其适合踏板式摩托车和斜杠式自行车使用。
附图说明
下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步详述。
附图1为本实用新型结构示意图。
附图2为本实用新型用于自行车状态示意图。
附图3为本实用新型用于踏板摩托车状态示意图。
具体实施方式
图1中:马蹄形结构的车座1,其两侧边延伸至后边为半圆的微翘边2,前中间顺延向后设置微翘埂3,中间设均匀并列的两个微凹窝4。
图2中:马蹄形结构的车座1安装在斜杠自行车5上,骑车时可使人体重量均匀分布。
图3中:在踏板式摩托车6上安装马蹄形结构的车座1。
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