[实用新型]用于摩托车与自行车的车座无效

专利信息
申请号: 200620157221.0 申请日: 2006-11-06
公开(公告)号: CN200967515Y 公开(公告)日: 2007-10-31
发明(设计)人: 王柯晖 申请(专利权)人: 王柯晖
主分类号: B62J1/00 分类号: B62J1/00
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 441003湖北省襄*** 国省代码: 湖北;42
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摘要:
搜索关键词: 用于 摩托车 自行车 车座
【说明书】:

所属技术领域

本实用新型涉及一种摩托车与自行车配件,具体的说是一种用于摩托车与自行车的车座。

背景技术

现在摩托车和自行车的车座一直使用传统的骑马式的三角形,骑车时人体的重量全部集中在两腿的大腿根部和尾椎上,由此很易使人产生局部疲劳,长时间和经常骑车则容易导致尾椎劳伤。同时也给女同志在夏天穿裙子骑车带来不便,尤其是穿着一步裙的女士,骑车即不方便也不雅观。

发明内容

本实用新型提供一种用于摩托车与自行车的车座,依据人体坐姿设计,具有骑坐舒适,不易疲劳的显著效果。

本实用新型包括车座,所采用的技术方案是:所述车座为马蹄形结构,其车座的两侧边延伸至后边为半圆的微翘边,前中间顺延向后设有一微翘埂,中间是均匀并列的两个微凹窝。本设计方案中,马蹄形结构车座的微翘边与人体臀部相吻合,车座中合理的凸凹状态的微翘埂和微凹窝,可使骑车时人体的臀部各部位与之吻合,由此形成车座整体面积合理的支撑骑车人的重量。

本实用新型的有益效果是:依照人体臀部坐姿设计,使人体的重量全部均匀的分散到车座的各部位,由此解决了传统车座导致局部受力的问题,可广泛适用于各种摩托车和自行车,尤其适合踏板式摩托车和斜杠式自行车使用。

附图说明

下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步详述。

附图1为本实用新型结构示意图。

附图2为本实用新型用于自行车状态示意图。

附图3为本实用新型用于踏板摩托车状态示意图。

具体实施方式

图1中:马蹄形结构的车座1,其两侧边延伸至后边为半圆的微翘边2,前中间顺延向后设置微翘埂3,中间设均匀并列的两个微凹窝4。

图2中:马蹄形结构的车座1安装在斜杠自行车5上,骑车时可使人体重量均匀分布。

图3中:在踏板式摩托车6上安装马蹄形结构的车座1。

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