[实用新型]一种车载工作灯架无效
| 申请号: | 200620156673.7 | 申请日: | 2006-12-31 |
| 公开(公告)号: | CN200996585Y | 公开(公告)日: | 2007-12-26 |
| 发明(设计)人: | 侯维娜 | 申请(专利权)人: | 侯维娜 |
| 主分类号: | F21V21/22 | 分类号: | F21V21/22;F21V21/116;F21W131/403 |
| 代理公司: | 厦门市首创君合专利事务所有限公司 | 代理人: | 连耀忠 |
| 地址: | 361012福建省厦*** | 国省代码: | 福建;35 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 车载 工作 灯架 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种照明装置,特别是涉及一种可方便地挂载在车辆上使用的车载工作灯架。
背景技术
照明灯具是人们日常生活中最常见到的生活用品之一,正是由于有了照明灯具,人们在夜晚里才能够如白天一般地进行工作、学习、生活和娱乐。车载工作灯是照明灯具的一种,它主要用在车辆的行驶途中,特别是在车辆夜间行驶途中出现故障时,更是需要借助于车载工作灯对车辆进行维修,比如,当车辆的发动机出现故障时,就需要掀开车辆的前盖对发动机进行维修。随着我国国民经济的快速发展,人民生活水平的大幅提高,以及交通网线的纵横交错、四通八达,我国车子的数量呈大幅增加之势,对车载工作灯的需求也是越来越多。早先人们是将手电筒作为车载工作灯来使用,手电筒采用干电池作为电源,具有携带方便的特点,但是,由于采用的是电珠作为发光源,其光亮度明显不够,不便于人们使用。现有技术的车载工作灯通常是以白炽灯为发光源,以车辆供电系统如蓄电池为电源,这样就可提高车载工作灯的光亮度,但是,由于这种车载工作灯通常没有设置灯架或是简单地采用一挂钩,因而,给工作灯的挂置造成了许多不方便。
实用新型内容
本实用新型的目的在于克服现有技术之不足,提供一种可方便地挂载在车辆上使用的车载工作灯架,具有挂载方便、挂载位可调、挂载牢固、且使用方便的特点,可适用于各种不同型号车辆的维修使用。
本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是:一种车载工作灯架,包括:
一中空的外套管;
二灯夹,灯夹设有用于夹置灯管的夹口部和用于连接外套管的套接部,二灯夹分别通过套接部套接在外套管的两侧外壁;
二挂钩,设有可内收而紧钩在物件上的钩部和用于连接拉伸杆的连接部;
二拉伸杆,分别设在外套管的两端,拉伸杆的一端部与挂钩的连接部相固定,拉伸杆的另一端呈自由状活动套接在外套管内,其自由活动端的端头装有可防止拉伸杆滑出外套管的卡头;
二定位装置,分别装在外套管的两端口处,配合于限位所述卡头,定位装置中设有可对拉伸杆的任意伸长状态进行锁定的卡位结构。
所述的挂钩连接部为一凹口,拉伸杆的一端嵌入挂钩的凹口中,一自攻螺丝锁接在挂钩与拉伸杆端头之间。
所述的卡头包括可相配合的内定位上夹和内定位下夹,内定位上夹和内定位下夹组合后嵌接在拉伸杆端口处。
所述的定位装置包括外定位上夹、外定位下夹、卡位结构、内定位压片,内定位压片嵌置在外套管的端口内,其外侧面与外套管的端口内壁相抵靠,内侧面与拉伸杆相贴合,外定位上夹、外定位下夹整体包覆并固定在外套管的端口外壁,卡位结构安装在外定位上夹与外定位下夹之间并沿径向穿过外套管而抵靠在内定位压片的外侧面,外定位上夹、外定位下夹分别设有外沿,其外沿压抵于外套管的端口。
所述的内定位压片还设有外沿,其外沿贴抵于外套管的端口沿处并包覆在外定位上夹、外定位下夹的外沿内。
所述的卡位结构包括定位扳钮、定位轴以及设在外套管端部壁体的扳钮孔,定位扳钮通过定位轴固定在外定位上夹与外定位下夹之间,定位扳钮设有定位部和扳动部,其定位部为凸轮结构,定位部通过外套管端部的扳钮孔与内定位压片的外侧面相抵靠并在扳动部扳动时配合在对内定位压片呈紧压或松驰状态中移动变换。
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