[实用新型]用于汽车的自动布撤防报警装置无效
| 申请号: | 200620156637.0 | 申请日: | 2006-12-28 |
| 公开(公告)号: | CN201012671Y | 公开(公告)日: | 2008-01-30 |
| 发明(设计)人: | 傅锦青 | 申请(专利权)人: | 傅锦青 |
| 主分类号: | B60R25/10 | 分类号: | B60R25/10;G08B25/10 |
| 代理公司: | 厦门市首创君合专利事务所有限公司 | 代理人: | 方传榜 |
| 地址: | 362000福建省泉州市鲤*** | 国省代码: | 福建;35 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 用于 汽车 自动 撤防 报警装置 | ||
技术领域
本实用新型涉及汽车的附属装置,具体地说是指用于汽车的自动布撤防报警装置。
背景技术
汽车报警装置用于在主人离开汽车后,若汽车发生被盗或其它异常情况时发出报警声,以提示主人或周围的人注意,同时也有震慑盗车贼的作用。已有汽车报警装置主要是在汽车的边门、行李箱等部位安装传感器或红外线感应装置,当这些部分受到窃贼破坏时,传感器或红外感应装置将产生的信号传送给报警电路,触发扬声器发出报警声,或者将信号通过无线方式向外发射,达到远程报警的目的。同时还配有遥控器,用于控制车门锁的启闭以及设置报警装置的启动和关闭。
上述汽车报警装置的缺点是在使用车时需要用遥控器关闭报警装置,而在离开车时要用遥控器关闭报警装置,使用不方便;而且安装因难,需要拆开汽车和在汽车内布线,因而要对汽车进行改装或破坏,需要有专业人员才能安装成功,而且费用昂贵。
实用新型内容
本实用新型提供一种用于汽车的自动布撤防报警装置,其主要目的在于克服现有汽车报警装置使用不方便的缺点,本发明的目的还在于克服现有汽车报警装置安装困难、成本较高的的缺点。
本实用新型采用如下技术方案:用于汽车的自动布撤防报警装置,包括放置于驾驶室中的主机和用户随身携带的遥控器;所述主机包括中央处理器、无线信号接收模块、振动检测电路、声音报警电路和电源电路,该无线信号接收模块、振动检测电路与中央处理器连接,向其发送控制信号,该声音报警电路也与中央处理器连接,接收中央处理器的控制信号,电源电路与中央处理器、无线信号接收模块、振动检测电路、声音报警电路连接,为各部分提供电源;所述遥控器包括中央处理器、无线信号发射模块和电源电路,中央处理器与无线信号发射模块连接,向其发送控制信号,电源电路与中央处理器、无线信号发射模块连接,为其提供电源;上述无线信号接收模块接收无线信号发射模块发射出的无线信号。
前述用于汽车的自动布撤防报警装置,其主机还包括发动机检测电路,该发动机检测电路与汽车的发动机电源、中央处理器连接,根据发动机电源变化产生控制信号,发送给中央处理器。
前述用于汽车的自动布撤防报警装置,其遥控器还包括低压提示电路,该低压提示电路与中央处理器、电源电路连接,中央处理器根据电源电路的电压变化向低压提示电路发送控制信号。
前述用于汽车的自动布撤防报警装置,还包括一安装于边门的边门传感器,该边门传感器包括依次连接的传感器、单片机和无线发射模块,传感器安装于边门上,向单片机发送信号,单片机根据该信号向无线发射模块发射控制信号,无线发射模块向所述主机发送无线信号。
前述用于汽车的自动布撤防报警装置,还包括一安装于行李箱的行李箱传感器,该行李箱传感器包括依次连接的传感器、单片机和无线发射模块,传感器安装于行李箱上,向单片机发送信号,单片机根据该信号向无线发射模块发射控制信号,无线发射模块向所述主机发送无线信号。
由上述对本实用新型结构的描述可知,和现有技术相比,本实用新型具有如下优点:一,遥控器由车主随身佩带,当车主进入车内时,车内的主机能够接收到遥控器发射的无线信号,中央处理器控制报警装置处于休眠状态,当车主离开车辆时,主机接收不到遥控器发射的无线信号,中央处理器触发报警装置进入工作状态,因此,该报警装置的运作完全不需要车主的参与,使用非常方便;二,边门传感器和行李箱传感器与主机之间通过无线方式进行连接,而主机也仅与汽车发动机电源连接,因而其安装极为方便,无须改装汽车,成本较低;三,当车主在车内,而主机因某些特殊原因接收不到来自遥控器的无线信号时,通过发动机检测电路对发动机的检测,也能使报警装置处于休眠状态,以免发生错报警的现象。
附图说明
图1为本实用新型的系统结构示意图;
图2为本实用新型主机部分的电路图;
图3为本实用新型遥控器部分的电路图。
具体实施方式
下面参照图1至图3说明本实用新型的具体实施方式。
参照图1,该用于汽车的自动布撤防报警装置包括放置于驾驶室中的主机1和用户随身携带的遥控器2以及安装于汽车边门的边门传感器3、安装于汽车行李箱的行李箱传感器4。
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