[实用新型]道路限速发射、接收和信息显示设备

说明书

技术领域

本实用新型涉及监控设备，具体地说是指道路限速发射、接收和信息显示设备。

背景技术

资料统计表明，大多数交通事故是由于违章驾驶造成的，特别是车辆超速行驶，更是重大交通事故的罪魁祸首。

目前对车辆超速行驶的监管方法通常是采用在某些事故多发路段设置雷达测速区对过往的车辆进行测速，在事后对超速行驶的车辆进行处罚。由于这种方法主要是进行事后处理而非事前预防，仅仅是对驾驶员起到一种威慑的作用，而在车辆超速行驶时无法实时对其警告或提醒，难以阻止事故的发生。

现有技术中实时对车辆限速进行监管采用的设备通常包括：设置在公路边的限速信息发射站，安装在被监测车辆上的自动监测装置，车辆上的自动监测装置接收来自公路边的限速信息发射站发射出来的限速信息，检测车辆的行驶速度，实时地将二者进行对比，超速时发出报警声音，提醒和警告驾驶员。这种限速设备的主要缺点有：一，限速信息发射站的限速信息虽然是根据该路段的路况设置的，但是是在限速信息发射站安装时就已经预设好的，当路况或周围环境发生改变时，难以对限速信息作及时的调整；二，限速信息发射站的功能仅限于发射限速信息，不具有显示的功能，而不具有原有限速提示牌的功能，也无法显示路况、天气等各种信息；三，由于限速信息发射站设置于路边，无防护措施，容易受到人为的破坏。

实用新型内容

本实用新型提供道路限速发射、接收和信息显示设备，其主要目的在于克服现有车辆限速实时监管设备难以对限速信息进行及时调整、设置于路边的设备不具有显示信息的功能并易受人为破坏、车辆违章数据无法及时、快速传输等缺点。

本实用新型采用如下技术方案：道路限速发射、接收和信息显示设备，包括用于为设备供电的电源模块；用于显示限速信息和交管部门发送的其它信息的显示模块；用于发送和接收信息的通讯模块；用于控制整个设备的显示、通讯和数据的存储等的中央控制存储模块；该中央控制存储模块分别与电源模块、显示模块、通讯模块线路连接。

所述的中央控制存储模块包括按键、存储芯片、防止人为破坏报警线路、中央处理器及中央控制存储线路，中央处理器及中央控制存储线路分别与按键、存储芯片、防止人为破坏报警线路线路连接。

所述的电源模块包括市电线路、太阳能线路、蓄电池和电源转换控制线路；该电源转换控制线路分别与中央处理器及中央控制存储线路、市电线路、太阳能线路、蓄电池线路连接；该蓄电池分别与市电线路、太阳能线路线路连接。

所述的显示模块由LED屏和显示线路组成；显示线路分别与中央处理器及中央控制存储线路、LED屏线路连接。

所述的通讯模块包括短距离的专用频率通讯线路、远距离的GSM/CDMA/WIMAX通讯线路和通讯管理线路，该通讯管理线路分别与中央处理器及中央控制存储线路线路、专用频率通讯线路、GSM/CDMA/WIMAX通讯线路线路连接。

由上述对本实用新型的描述可知，和现有技术相比，本实用新型具有如下优点：一，可实现车辆限速的实时监控，做到事前预防和事后处理相结合，将交通事故防范于未然；二，可对限速信息发射及显示设备进行远程设置，方便对限速信息及相关信息的更新；三，设置于道路边的限速信息发射及显示设备在遭受人为破坏时具有自动报警功能，可有效防止遭受人为的破坏；四，限速信息发射设备具有显示功能，不但能显示限速提示以代替原来静态限速提示牌，还能显示交管部门发出的通告等管理信息，以及天气、路况等各种信息。

附图说明

图1为本实用新型的设备连接方式示意图。

具体实施方式

下面参照图1说明本实用新型的具体实施方式。

参照图1，道路限速发射、接收和信息显示设备，包括电源模块B、显示模块C、通讯模块D和中央控制存储模块A。

中央控制存储模块A包括按键11、存储芯片12和防止人为破坏报警线路13和中央处理器及中央控制存储线路1。该中央处理器及中央控制存储线路1分别与按键11、存储芯片12、防止人为破坏报警线路13线路连接。中央控制存储模块A处理接收到的数据，存储数据，监控设备的运行状况，监控设备的防拆电路等。当检测到故障或被非法侵入或破坏时立刻向交通信息的发送处理设备发送异常信息，在特殊情况下还将自动关闭限速信息的发送。