[实用新型]伞骨架折点连接结构

说明书

技术领域

本实用新型涉及伞具的技术领域，尤指一种伞骨架折点连接结构。

背景技术

现有技术中，折叠伞的伞骨架一般是由若干可相互弯折的骨组成，从而可实现收合。如图1所示，即为一种四折伞的伞骨架，该伞骨架的四根可相互弯折的骨中，有一根称之为主槽1，该主槽1的截面呈U形，而与之相连的骨称之为折骨2，为实现伞的开收，在主槽1与折骨2之间还设有一伞骨连接件3′，主槽1的内侧还设有一拉线4。通常，该伞骨连接件3′与主槽1铆接，折骨1及拉线4则铆接在伞骨连接件3′上。这样，在伞骨连接件3′上，除与主槽1的枢接点外，还设少有两个铆钉S分别与折骨2及拉线4铆接。

然而，由于铆钉S的两端头部具有一定厚度，其势必会突出伞骨连接件3′的外表面(如图2所示)。当整根伞骨架展开时，因为拉线4将藏于主槽1内，其将拉动伞骨连接件3′旋转进入主槽1的U形槽内，而在旋转过程中，突出的铆钉S头部极易抵住主槽1的U形槽侧壁，从而令伞具撑开不顺畅，而影响使用效果。

而对于三折伞来说，拉线是直接铆接在折骨的端部，铆钉同样会突出折骨的侧边外表面，因此在伞骨架展开时，拉线拉动折骨端部旋转进入主槽的U形槽过程中，同样会出现铆钉头部易抵触主槽侧壁的情形。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供伞骨架折点连接结构，其可令折点处的铆钉在旋转过程中不会碰触主槽壁，从而令伞具撑开更顺畅。

为实现上述目的，本实用新型的技术解决方案是：

一种伞骨架折点连接结构，主要包括相互连接的U形主槽与折骨，主槽的内侧设有拉线，该拉线通过铆钉与折骨铆接，所述折骨位于铆钉两端头部处设有凹陷，铆钉的头部沉于该凹陷。

一种伞骨架折点连接结构，主要包括通过伞骨连接件相互连接的U形主槽与折骨，该伞骨连接件与主槽枢接，主槽的内侧设有拉线，所述折骨及拉线通过铆钉与伞骨连接件铆接，所述伞骨连接件位于铆钉两端头部处设有凹陷，铆钉的头部沉于该凹陷。

采用上述方案后，由于本实用新型在折骨或伞骨连接件的铆钉处设置了凹陷，因此铆钉的头部可沉于凹陷内，或者平齐于折骨或伞骨连接件的外表面，这样，当伞骨架展开时，在折骨或伞骨连接件旋转进入主槽的过程中，铆钉头部不会与主槽的U形侧壁碰触，自然也不会相互抵住，从而令开伞更顺畅，不会有卡住的感觉，增加了使用效果。

附图说明

图1是现有四折伞骨架的结构示意图；

图2是图1中伞骨连接件的立体示意图；

图3是本实用新型应用于四折伞骨架的立体示意图；

图4是图3中伞骨连接件的立体示意图；

图5是本实用新型应用于四折伞骨架的动作示意图；

图6是本实用新型应用于三折伞骨架的结构示意图；

图7是图6中A处局部放大示意图。

具体实施方式

如图3所示，为本实用新型应用于四折伞骨架的实施例，图中仅显示伞骨架的折点部分，而伞骨架的整体结构与现有技术相同，可参阅图1，该伞骨架的主槽1与折骨2之间设有一伞骨连接件3，该伞骨连接件3的一端与主槽1枢接，其上还设有两铆钉S分别与折骨2及拉线4铆接。本实用新型的关键在于：配合图4所示，所述伞骨连接件3位于铆钉S两端头部处设有凹陷31，从而将铆钉S的头部沉于该凹陷31内。

这样，当伞骨架展开时(如图5所示)，由于所述伞骨连接件3上的铆钉S的头部沉于凹陷31内，或者平齐于伞骨连接件3的外表面，因此在伞骨连接件3受拉线拉动而旋转进入主槽1的过程中，铆钉S头部不会与主槽1的U形侧壁碰触，自然也不会相互抵住，从而令开伞动作更顺畅，不会有卡住的感觉，增加了使用效果。

再如图6、7所示，其为本实用新型应用于三折伞骨架的实施例，该伞骨架中同样设有U形的主槽1′及折骨2′，与四折伞骨架不同的是：所述主槽1′直接与折骨2′铆接在一起，而拉线4′则通过铆钉S铆接在折骨2′延伸段21′的末端，该延伸段21′位于铆钉S两端头部处同样设有凹陷22′，令铆钉S的头部沉于该凹陷22′内。这样，当伞骨架展开时，折骨2′延伸段21′受拉线4′拉动而旋转进入主槽1′内的过程中，不会由于突出的铆钉头部而碰触主槽侧壁，从而使开伞动作更顺畅。