[实用新型]一种汽车发动机舱和行李舱用自动灭火器无效
申请号: | 200620156408.9 | 申请日: | 2006-12-01 |
公开(公告)号: | CN201026355Y | 公开(公告)日: | 2008-02-27 |
发明(设计)人: | 洪伟艺 | 申请(专利权)人: | 洪伟艺 |
主分类号: | A62C3/07 | 分类号: | A62C3/07 |
代理公司: | 厦门龙格专利事务所 | 代理人: | 娄烨明 |
地址: | 361000福建省厦*** | 国省代码: | 福建;35 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 汽车 发动机舱 行李舱 自动 灭火器 | ||
1.一种汽车发动机舱和行李舱用自动灭火器,其特征在于:所述的灭火器包括多腔体储罐及其定位装置,多腔体储罐分隔成两组或两组以上的气室,各气室间以气室气体隔离片分隔成独立的空间,每个气室内分隔成两个装有冷气溶胶粉体灭火剂及驱动用的压缩惰性气体的腔室,两腔室间设有隔离气室用压力爆破片或单向快速压力释放阀,每个腔室配合设有压力表,另外,在每组气室的一个腔室上配合设有一受控喷头。
2.根据权利要求1所述的一种汽车发动机舱和行李舱用自动灭火器,其特征在于:多腔体储罐分隔成两组或两组以上的气室,各气室间以气室气体隔离片分隔成独立的空间,每组气室内装有冷气溶胶粉体灭火剂及驱动用的压缩惰性气体,每组气室的气体隔离片与安装喷头的面呈固定钝角设置,每个腔室配合设有压力表及受控喷头。
3.根据权利要求2所述的一种汽车发动机舱和行李舱用自动灭火器,其特征在于:所述的钝角为90-150度之间,且受控喷头安装位置在腔体两端圆的直径上。
4.根据权利要求1-3任一所述的一种汽车发动机舱和行李舱用自动灭火器,其特征在于:所述的定位装置包括一固定支架,两个或两个以上活动紧箍圈将多腔体储罐固定在固定支架上,所述的固定支架固定在发动机舱或行李舱内。
5.根据权利要求1-3任一所述的一种汽车发动机舱和行李舱用自动灭火器,其特征在于:所述的受控喷头的控制开关可以是电控、液控、气控开关,可以是感温头,易熔开关、烟控开关。
6.根据权利要求1所述的一种汽车发动机舱和行李舱用自动灭火器,其特征在于:两腔室间隔离气室用单向快速压力释放阀,设有受控喷头的腔室的冷气溶胶粉体灭火剂装填量为0.5-1kg,压缩气体为氮气,腔室内压力值为1.15-1.25Mpa,另一腔室冷气溶胶粉体灭火剂装填量为0.25-0.5kg,压缩气体为氮气,腔室内压力值为1.2-1.3Mpa。
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