[实用新型]一种改进的电动门限位器

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种限位装置，尤其涉及一种运用于卷帘的齿轮限位器。

背景技术

目前运用于电动门中的限位器，如图5所示：主要包括丝杆1’、与丝杆螺纹配合的两个螺母2’及两个限位开关3’组成，通过丝杆1’的转动带动螺母2’移动，进而触动限位开关3’来限制电动门的动作。为满足运用于不同场合的电动门的大小要求，现有的限位器是通过改变两螺母2’之间的距离来实现的，依目前的技术水平，大跨度的卷帘门就需加长丝杆1’的长度才能实现，这样一来，造成了整个限位器的体积庞大，且挠度加大后的丝杆易变形，至使限位不准确。

发明内容

针对以上存在的不足之处，本实用新型提供一种可实现大跨度电动门多级限位且定位精确的限位器，所述的限位器体积小巧，便于安装。

为实现上述目的，本实用新型技术方案为：

一种改进的电动门限位器，其特征在于：所述的限位器主要包括一主动传动轴，两杆或两杆以上的从动传动轴，两个或两个以上大基圆齿轮、小基圆齿轮间隔设置而成的齿轮组，所述的齿轮组套接于上述的主动传动轴、从动传动轴上，相邻传动轴上的齿轮彼此啮合，彼此啮合的方式为大基圆齿轮啮合小基圆齿轮，两末级从动传动轴轴端联动一触动限位开关的机构。

所述的触动限位开关的机构为一固联于两末级从动传动轴轴端的凸轮机构。

所述的触动限位开关的机构为固联于两末级从动传动轴轴端的摩擦垫及一组穿置于电磁铁中心孔的T型离合摩擦片，一弹簧套设于T型离合摩擦片上，电磁铁未通电状态下，所述的摩擦垫与T型离合摩擦片摩擦联接，T型离合摩擦片端部外缘配合上下限位开关设一凸块。

上述技术方案的有益之处在于：

本实用新型将现有技术中的丝杆传动改进为塔式齿轮组交错传动，齿轮组可在横向或纵向上延伸传动，占用尽可能小的空间就可实现大跨度卷帘门的多级限位，且限位精准；体积小，不受安装条件的限定。另，本新型结构设计了手动或自动控制限位装置。

附图说明

图1为本实用新型限位器结构分解图一；

图2为本实用新型限位器结构立体分解图；

图3为本实用新型的实施例一凸轮机构安装图；

图4为本实用新型的实施例二凸轮机构安装图；

图5为现有技术结构示意图。

具体实施方式

现结合附图和实施例说明本实用新型。

如图1、图2所示：一种改进的电动门限位器，主要包括一主动传动轴1，两杆从动传动轴2、3，主动传动轴1上顺序套接两相同的塔式齿轮11、12及一与塔式齿轮11、12的小基圆齿轮相同的小齿轮13，两从动传动轴2、3相同顺序套接齿轮，顺序为一与主动传动轴上塔式齿轮11、12的大基圆齿轮相同的大齿轮21、31及与主动传动轴1上的塔式齿轮11、12相同的塔式齿轮22、23、32、33。受动力驱使主动传动轴1联动其上的齿轮组，首先主动传动轴上的小齿轮13同时啮合从动传动轴上的塔式齿轮23、33的大基圆齿轮，其小基圆齿轮同时联动主动传动轴1上的塔式齿轮12的大基圆齿轮转动，如图3、4所示如此的大小基圆的交错啮合，直至末级传动：主动传动轴1上的塔式齿轮11的小基圆齿轮啮合从动传动轴上的21、31。如图3所示：本实型限位器于两个从动传动轴端部的适当位置上固定联接凸轮机构5，凸轮机构5联动其上的凸处来触动限位开关6工作，实现大跨度电动门的多级限位，精准定位。另，如图4所示：本实用新型也可于两从动传动轴端部的适当位置固联两摩擦垫51及一组穿置于电磁铁52中心孔的T型离合摩擦片53，一弹簧54套设于T型离合摩擦片53上，电磁铁52未通电状态下，在弹簧回复力的作用下，所述的摩擦垫与T型离合摩擦片摩擦联接，T型离合摩擦片53端部外缘配合上下限位开关6设一凸块531，当电磁铁52通上电时，T型离合摩擦片53克服弹簧的回复力，离开限位开关的触点，如此用电动操作方式来控制电动门上行下行限位的目的。如此新型结构的限位技术，制造商可视卷帘门的跨底大小增加或减少从动传动轴的杆数、也可以通过增加或减少传动轴上齿轮的数目来满足不同跨度卷帘门的限位要求，如此一来，节省了限位器部件所占的空间，限位器的体积显著变小，弥补了一直以来，大型电动门的安装拘泥于安装场合的限制，充分满足消费市场的需求。