[实用新型]一种带刮雨器的头盔无效
| 申请号: | 200620155689.6 | 申请日: | 2006-12-31 |
| 公开(公告)号: | CN200987388Y | 公开(公告)日: | 2007-12-12 |
| 发明(设计)人: | 程湛钊;梁炳文 | 申请(专利权)人: | 程湛钊 |
| 主分类号: | A42B3/26 | 分类号: | A42B3/26 |
| 代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
| 地址: | 528300广东省佛山市顺*** | 国省代码: | 广东;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 带刮雨器 头盔 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种头盔,特别是涉及一种带刮雨器的头盔。
背景技术
现有的头盔,特别是带透视镜的头盔,一般由带透视窗的壳体、设在壳体内的填充层及设于壳体前部的透视镜组成,透视镜位置与透视窗相对应。可是,该种结构的头盔在其使用过程中,当透视镜上沾有水滴或水蒸汽时使用者往往无法清除。沾粘在透视镜上的水滴或水蒸汽会阻碍使用者的视线,容易出现因视野不清晰而发生意外事故或操作失误的现象。因此现有带透视镜的头盔其使用安全性较差。
发明内容
本实用新型的发明目的在于克服现有技术的不足,提供一种安全性强、使用方便且使用寿命长的带刮雨器头盔。
本实用新型的发明目的是这样实现的:一种带刮雨器的头盔,包括带透视窗的壳体、设在壳体内的填充层和设于壳体前部并与透视窗位置相对应的透视镜,其特征在于:所述壳体内设有刮雨器,刮雨器包括电机、紧贴在透视镜表面上的刮雨刷及传动杆,电机轴上设有转向齿轮机构,转向齿轮机构与传动杆连接。
所述转向齿轮机构由轴线相互垂直的两个啮合斜齿轮组成。
所述刮雨器内设有与电机电连接并可控制电机转向的电路控制模块。
所述壳体上设有可包覆电机的密封罩。
所述传动杆上设有与透视镜顶面相对应的铰链。
所述电机与转向齿轮机构之间设有减速件。
所述减速件为齿轮减速器。
本实用新型对现有带刮雨器的头盔进行改进,在头盔的壳体内设置一个包括电机、紧贴在透视镜表面上的刮雨刷及传动杆的刮雨器。在电机轴上设置转向齿轮机构,转向齿轮机构与传动杆连接,电机与电路控制模块电连接。通过电路控制模块的控制使电机的转向改变,使刮雨刷能在透视镜表面上来回摆动,达到清除水滴或水蒸汽的目的,提高头盔使用时的安全性。此外,转向齿轮机构与传动杆之间为紧密连接,有效提高了刮雨器使用过程中的稳定性。另外,传动杆上设有铰链,铰链与透视镜顶面相对应。通过透视镜上翻时推动铰链旋转,使连接刮雨刷的传动杆随之上翻,有效改善了因上翻透视镜而使传动杆折断的现象,提高了刮雨器的使用寿命。
附图说明
图1是本实用新型最佳实施例的结构示意图。
图2是本实用新型最佳实施例中刮雨器的结构示意图。
具体实施方式
下面将结合附图对本实用新型作进一步说明。
根据图1和图2所示,本实用新型的带刮雨器头盔主要由壳体1、填充层2、透视镜3和刮雨器组成。其中壳体1上设有透视窗,而填充层2则设置于壳体1内,透视镜3设于壳体1的前部并与透视窗位置相对应。刮雨器包括电机4、刮雨刷5及传动杆6,其中刮雨刷5紧贴在透视镜3表面上,而电机4轴上设有转向齿轮机构,转向齿轮机构与传动杆6连接。该转向齿轮机构主要由两个啮合斜齿轮7、8组成,啮合斜齿轮7、8的轴线相互垂直。电机4与电路控制模块12电连接,该电路控制模块12可控制电机4的转动方向。转向齿轮机构在电机4的带动下旋转,并带动传动杆6一起转动,当传动杆6旋转到一定角度时,电路控制模块12切换电机4转向,使传动杆6回转,并带动刮雨刷5回摆。为了改善电机4在壳体1内的密闭性,壳体1上设有一个可包覆电机4的密封罩9。传动杆6上设有铰链10,铰链10与透视镜3顶面相对应。通过透视镜3上翻时推动铰链10旋转,使连接刮雨刷5的传动杆6随之上翻,有效改善了因上翻透视镜3而使传动杆6折断的现象,提高了刮雨器的使用寿命。电机4与转向齿轮机构之间设有减速件11,该减速件11为齿轮减速器,可以有效降低电机4输出到传动杆6的速度,提高刮雨器的使用寿命。刮雨器的开关,既可设置在头盔壳体1的内侧,也可设置在壳体1外。
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