[实用新型]一种电梯减振装置

说明书

技术领域

本实用新型属于电梯领域，涉及一种电梯的减振装置，尤其是适用于衰减电梯低频振动的减振装置。

背景技术

电梯行业中，电梯的振动情况是衡量该电梯好坏的一个重要技术指标，并直接影响乘客的舒适感。减振装置的作用就是衰减电梯的振动，从而满足乘客的舒适感。现有电梯的常用减振装置结构如图1所示：主机部分的振动通过钢丝绳传递到绳头拉杆1上，而绳头拉杆1通过弹性组件3安装在上横梁2上；通过在绳头拉杆1下端设置板簧4，并在该板簧4下端的左右设置平衡重块5，平衡重块5通过紧固件6固定在板簧4上。通过调节平衡块6的重量和安装位置，当该装置的固有频率与钢丝绳传递下来的振动频率接近时，该装置就能有效的吸收通过钢丝绳传递下来的振动，从而防止振动传递到轿厢。但是，如果要将现有减振装置的固有振动频率调节到低频，那么其结构必须无限增大，虽理论上可行，但实际上不可取，因此现有减振装置并不能减少电梯的低频振动，减振效果仍有待改善。

发明内容

本实用新型的目的在于提供一种电梯通用性好、结构简单的减振装置，该减振装置不仅能够有效的衰减电梯的低频振动，而且结构简单，各零件通用性好，安装调整方便，不需改变现有的产品结构。

本实用新型是通过以下技术方案来实现的：一种电梯减振装置，其特征在于包括：-用于将减振装置固定在电梯轿厢上横梁或轿底梁上的导向拉杆；-平衡重量组件，该平衡重量组件活动安装于上述导向拉杆上并可沿导向拉杆上下移动；-弹性组件，设于平衡重量组件下方并抵住平衡重量组件底部。

所述的平衡重量组件包括基板以及固设于基板上的平衡重块；平衡重块通过连接螺栓左右对称地固定于基板上；基板上设有可供导向拉杆贯穿其中并自由移动的开孔；基板左右分别用角铁连接固定成一整体。

所述的导向拉杆的下端安装有底部框架，该底部框架由普通角铁通过焊接或螺丝连接形成一个整体，并且在对应与导向拉杆连接的位置开孔。

本实用新型结构简单，在电梯轿厢上横梁上形成一个可沿导向拉杆上下移动的动态减振装置，能够有效的衰减电梯的低频振动，大大增加电梯的舒适度，而且各零件通用性好、无特殊材料、安装调整简单方便，通过改变弹性组件规格及平衡重量组件的重量，即可实现不同的固有频率，达到最佳减振效果，满足乘客使用电梯的舒适感。

附图说明

图1是现有技术中常见的电梯减振装置；

图2是本实用新型的结构示意图；

图3是图2的侧视图。

具体实施方式

以下结合附图，对本实用新型作进一步的描述，但本实用新型并不限于此特定例子。

如图2、图3所示，本实用新型是一种电梯减振装置，主要衰减由主机通过钢丝绳传递下来的低频振动，包括有导向拉杆、平衡重量组件、弹性组件以及底部框架等。

导向拉杆7采用普通圆钢加工而成，两端头采用螺纹加工，并保证一定的尺寸，以适应不同的上横梁或轿底梁2结构和平衡重块8的数量。在轿厢中心位置的上横梁或轿底梁2相应位置上开孔，通过该孔用螺丝固定四个导向拉杆7，并将四个导向拉杆7的高度、垂直度调整一致，从而将减振装置安装于上横梁或轿底梁2的正下部空间。

平衡重量组件活动安装于上述导向拉杆7上并可沿导向拉杆7上下移动。平衡重量组件包括基板9以及固设于基板9上的平衡重块8。基板9采用碳钢板材料，上设有可供导向拉杆7贯穿其中并可上下灵活自由移动的开孔。基板9前后各一块，通过开孔分别安装在前后导向拉杆7上。基板9中间设有用于安装固定平衡重块8的开孔，平衡重块8通过连接螺栓12左右对称地固定于基板上。基板9左右分别用角铁14连接固定，形成整体框架，以减少水平方向的晃动。平衡重块8的总重量应与电梯速度、钢丝绳的配置、提升高度、吊挂比、曳引主机等参数匹配。

弹性组件，包括弹簧座13以及弹簧10，弹簧10套接于基板9下方的导向拉杆7上，两端套上弹簧座13，上端抵住基板9底部，下端用螺丝固定。

底部框架11在对应与导向拉杆7连接的位置开孔，通过螺固元件固定于导向拉杆7下端。底部框架11由普通角铁通过焊接或螺丝连接形成一个整体，以减少水平方向的晃动。

在平衡重量组件上方的四个导向拉杆7之间具有一定大小的空间，该空间可容纳安装绳头楔套或轿顶轮，从而不影响顶层高度。导向拉杆7、平衡重块8、基板9、底部框架11、弹簧座13、连接螺栓12、连接角铁14等均为通用件。

安装时，通过调整连接螺丝来调整基板9的水平度，再根据实际需要增加或减少平衡重块8的数量，数量要求前后相同，并通过连接螺栓12固定在基板9上，最后形成一个可沿导向拉杆上下移动的动态减振装置。因为影响电梯振动的因素比较复杂，理论上很难准确计算出其振动频率，所以只有在现场通过改变不同弹性系数的弹簧10及平衡重块8的数量，来实现不同的固有频率，达到减振目的，从而使乘用电梯变得更为舒适。