[实用新型]同向平行三螺杆挤出机的减速分配传动箱结构无效

专利信息
申请号: 200620154843.8 申请日: 2006-12-15
公开(公告)号: CN200982377Y 公开(公告)日: 2007-11-28
发明(设计)人: 瞿金平;张勇;李保银;何和智;晋刚 申请(专利权)人: 东莞华大机械有限公司
主分类号: F16H1/20 分类号: F16H1/20;B29C47/40
代理公司: 广州华进联合专利商标代理有限公司 代理人: 谭一兵
地址: 523072广*** 国省代码: 广东;44
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摘要:
搜索关键词: 同向 平行 螺杆 挤出机 减速 分配 传动 结构
【说明书】:

技术领域

本实用新型涉及橡塑机械领域,特别是涉及一种同向平行三螺杆挤出机的减速分配传动箱。

技术背景

目前,在塑料配混领域,普遍使用的平行双螺杆挤出机,其传动为平行二轴式输出。随着现代塑胶工业的不断发展,尤其是高填充,高分散材料的广泛应用和对低能耗等方面的要求,橡塑加工设备向多元化、多螺杆方向发展,其中节能高效的三螺杆挤出系统将成为主要的发展趋势。

发明内容

针对三螺杆挤出机传动系统现有技术中存在的问题,本实用新型所要解决的技术问题是要提供一种结构简单、加工容易、制造成本低、传动平稳、性能可靠、装配方便、维修方便、使用寿命长的传动装置,可以使同向平行三螺杆挤出机在塑料加工领域得到更加广泛的推广应用。

为达上述目的,本实用新型同向平行三螺杆挤出机的减速分配传动箱结构通过下述技术方案予以实现:

一种同向平行三螺杆挤出机的减速分配传动箱结构,包含有E输入轴、A减速小齿轮、B减速大齿轮,E输入轴与A减速小齿轮共轴为一齿轮轴,A减速小齿轮啮合连接B减速大齿轮,B输出轴上固设有B减速大齿轮,B输出轴上固设有与B减速大齿轮同心的C减速小齿轮,C减速小齿轮同时啮合连接D减速大齿轮与I减速大齿轮,D减速大齿轮通过同轴的E增速大齿轮连接A输出轴,I减速大齿轮通过同轴的H增速大齿轮连接C输出轴。

进一步地,所述B减速大齿轮与B输出轴和C减速小齿轮共轴为一齿轮轴;

进一步地,所述D减速大齿轮上设有同轴的E增速大齿轮,D减速大齿轮与D中间轴和E增速大齿轮共轴为一齿轮轴,E增速大齿轮啮合连接A输出轴上的F增速小齿轮,F增速小齿轮与A输出轴共轴为一齿轮轴;

上述的I减速大齿轮上设有同轴的H增速大齿轮,H增速大齿轮与F中间轴和I减速大齿轮共轴为一齿轮轴,H增速大齿轮啮合连接C输出轴上的G增速小齿轮,C输出轴与G增速小齿轮共轴为一齿轮轴;

上述的C减速小齿轮和D减速大齿轮之间的一级减速与E增速大齿轮和F增速小齿轮之间的一级减速的总速比为一;

上述的C减速小齿轮和I减速大齿轮之间的一级减速与H增速大齿轮和G增速小齿轮之间的一级增速的总速比为一。

本实用新型采用六轴传动结构,输入轴位于下箱体,其余五轴平行排布于上下箱体分型面,平行三轴输出具有同向、同速、同扭矩和中心距完全相同的特点。通过一级减速将驱动电机的1/3功率由B输出轴直接输出。在一级减速的基础上通过二级减速和三级增速,对称地输出两路,因减速和增速的总传动比为1。因此,A输出轴、B输出轴与C输出轴各自分配了驱动电机的1/3功率,三根输出轴同向、同速、同扭矩输出,因此亦为同扭矩输出。

动力源带动高速E输入轴及A减速小齿轮,A减速小齿轮驱动B减速大齿轮,从而驱动C减速小齿轮和B输出轴,B输出轴直接输出;C减速小齿轮一路通过驱动D减速大齿轮与D中间轴带动E增速大齿轮,E增速大齿轮驱动F增速小齿轮,从而驱动A输出轴转动;对称的另一路为通过I减速大齿轮与F中间轴带动H增速大齿轮,H增速大齿轮驱动G增速小齿轮,从而驱动C输出轴转动,由于通过D中间轴和F中间轴时其速度没有变化,即其间的减速增速比为1,并其结构完全对称。

本实用新型用于驱动同向平行三螺杆挤出机的减速传动系统,包含有等中心距三轴的平行、同向、同速、同扭矩输出,通过减速分配传动箱,对电机驱动进行减速和扭矩分配,实现三根轴的同向、同速、同扭矩输出。与现有技术相比,本适用新型大大提高生产效率,其布局先进、结构简单、维护方便,特别适合于橡塑工业对高速、高效、低能耗等方面的需求。

附图说明

图1是本实用新型实施例的结构示意图;

图2是本实用新型实施例左侧向的立体示意图;

图3是本实用新型实施例右侧向的立体示意图;

图4是图1的A向剖面图;

图5是图1的B向剖面图;

图6是图1的C向剖面图;

图7是图1的D向剖面图;

图8是本实用新型实施例侧视的结构示意图。

具体实施方式

为了详细说明本实用新型的技术方案,下面结合附图与具体实施方式对本实用新型作进一步描述:

本实用新型相关结构主要包括以下零部件(或装置):E输入轴1、A减速小齿轮2、B减速大齿轮3、C减速小齿轮4、D减速大齿轮5、D中间轴6、E增速大齿轮7、F增速小齿轮8、A输出轴9、B输出轴10、C输出轴11、H增速大齿轮12、G增速小齿轮13、F中间轴14、I减速大齿轮15。

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