[实用新型]一种加油机流量计的改良结构

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种加油机流量计的改良结构。

背景技术

一般的流量计通过设于机体内腔的各腔道中的活塞动作转动配油阀进行计量，原有的配油阀传动轴借助弹簧及压板和机体之间端面密封，结构复杂，装配麻烦，而且容易受油枪开闭时的压力波动影响，弹簧也较容易疲劳老化。这种结构的流量计经一段时间使用后，可靠性下降，计量准确性和重复性误差的性能很不稳定，使计量不准，影响使用。中国CN2482682号实用新型专利公开了一种加油机流量计，该结构提高了计量的准确性，但是由于其配油阀转动轴的转动是依靠连接在转动轴端部的转动片和与转动片连接的滚动销再配合上、下连杆架来完成的，其结构仍比较复杂，安装不便。

实用新型内容

本实用新型旨在克服上述现有技术的不足，提供一种结构简单、安装方便的加油机流量计的改良结构。

按照本实用新型提供的一种加油机流量计的改良结构，包括下方设有下过油口的机体及设于其上带上过油口的上盖，机体内腔设有前、后、左、右四个腔道，各腔道口外均设有端盖，每个腔道内均置有活塞，位于机体内的上、下两连杆架呈交叉设置，其两端分别连接相应方向处的活塞，一竖直的中心传动轴上端穿出所述上盖上端面，其下端与上、下连杆架配合，所述中心传动轴上设置有配油阀，该配油阀与所述上盖下方的机体内腔圆周动密封配合，所述配油阀的一侧下端面和相应机体内侧圆周面之间设有连通机体内腔的另一过油导流孔，所述配油阀的另一侧上端面和相应机体内侧圆周面之间设有连通上盖内端面的过油导流孔，每个腔道上方的机体设有过油通道，该过油通道的一头连通相应侧的端盖与活塞之间的空腔，另一头和配油阀的另一过油导流孔或过油导流孔配合，所述上、下连杆架均设有通槽，所述传动轴直接伸入两通槽内，所述上、下连杆架相对面的两端分别设有滚轮，所述四滚轮之间设有与其配合的一偏心凸轮，该偏心凸轮与所述中心传动轴固定配合。

本实用新型与现有技术相比，具有如下优点：由于本实用新型采用设置在上、下连杆架上的滚轮及与中心转动轴固定配合的偏心凸轮来完成中心传动轴的转动，该结构简单，安装方便。

附图说明

下面结合附图给出的实施例，详细说明本实用新型：

图1为本实用新型的一种实施例的主视图；

图2为图1中A-A向剖视图；

图3为图2中B-B向剖视图；

图4为图2中C-C向剖视图。

具体实施方式

参见图1至图4，示出本实用新型一种加油机流量计的改良结构的一种优选实施例，包括下方设有下过油口的机体1及设于其上带上过油口的上盖2，机体内腔设有前、后、左、右四个腔道3，各腔道口外均设有端盖4，每个腔道内均置有活塞5，位于机体内的上、下两连杆架6、7呈交叉设置，其两端分别连接相应方向处的活塞5，一竖直的中心传动轴91上端穿出所述上盖2上端面，其下端与上、下连杆架配合，所述中心传动轴上设置有配油阀9，该配油阀9与所述上盖下方的机体内腔圆周动密封配合，所述配油阀9的一侧下端面和相应机体内侧圆周面之间设有连通机体内腔的另一过油导流孔90，所述配油阀9的另一侧上端面和相应机体内侧圆周面之间设有连通上盖2内端面的过油导流孔20，每个腔道3上方的机体1设有过油通道10，该过油通道10的一头连通相应侧的端盖4与活塞5之间的空腔，另一头和配油阀9的另一过油导流孔90或过油导流孔20配合，所述上、下连杆架6、7均设有通槽11，所述传动轴91直接伸入两通槽11内，所述上、下连杆架6、7相对面的两端分别设有滚轮12，所述四滚轮12之间设有与其配合的一偏心凸轮13，该偏心凸轮13与所述中心传动轴91固定配合。由于本实用新型采用设置在上、下连杆架上的滚轮12及与中心传动轴91固定配合的偏心凸轮13来完成中心传动轴的转动，该结构简单，安装方便。

上述实施例仅供说明本实用新型之用，而并非是对本实用新型的限制，有关技术领域的普通技术人员，在不脱离本实用新型的精神和范围的情况下，还可以作出各种变化和变型，因此所有等同的技术方案也应属于本实用新型的范畴，本实用新型的专利保护范围应由各权利要求限定。