[实用新型]用于喷气织机的电磁刹车控制电路

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种用于喷气织机的电磁刹车控制电路。

背景技术

为了满足喷气织机高速织造准确定位停车的要求，喷气织机的电控系统通常采用两个直流电源来驱动电磁刹车电磁铁的吸合(见附图1)，即：当需要进行刹车时，在电磁刹车中电磁铁线圈的两端加200ms的高电压(约为70V)，使得电磁刹车中的电磁铁线圈处于饱和励磁状态，从而达到电磁刹车盘迅速吸合的效果，当吸合后，断开高电压，采用低电压(约为24V)使得电磁刹车盘保持吸合状态，为了达到这个效果，通常在控制电路中需要独立的高、低电压直流电源，制造成本比较昂贵，而且整个系统出现故障的几率也比较大。

发明内容

本实用新型的目的，就在于克服上述缺点和不足，提供一种造价低廉、性能稳定的用于喷气织机的电磁刹车控制电路。

为了达到上述目的，本实用新型采用的技术方案是：一种用于喷气织机的电磁刹车控制电路，它包括场效应晶体管、二极管、开关电路、电磁铁线圈，所述的场效应晶体管的漏极与直流电源相连接，场效应晶体管的源极与二极管的正极相连接，所述的二极管的负极与电磁铁线圈的一端相连接，电磁铁线圈的另一端接零电位，场效应晶体管的栅极与开关电路相连接，所述的开关电路包括光电耦合器，所述的光电耦合器的A端和C端接直流电源，K端与控制电路相连接，E端与场效应晶体管的栅极相连接。

所述的光电耦合器的A端和直流电源之间连接有限流电阻。

本实用新型的优点是：它通过光电耦合器的周期性通断，使得电磁刹车盘保持吸合状态，只需一个直流电源向电磁刹车盘供电即可，降低了制造成本，提高了系统的可靠性。

附图说明

附图1为现有技术的用于喷气织机的电磁刹车控制电路；

附图2为本实用新型的实施例电路结构图；

附图3为本实用新型在稳定工作状态下电磁铁线圈两端的电压-时间示意图；

其中：1、场效应晶体管；2、二极管；3、开关电路；4、电磁铁线圈；5、光电耦合器；6、限流电阻。

具体实施方式

参照附图，将详细叙述本实用新型的具体实施方案。

附图1给出了传统的电路设计示意图，该控制电路设置有两个直流电源V1和V2，分别为70V和24V，场效应晶体管用于控制电路的开合，二极管用于防止电磁铁线圈的感应电流回流影响其工作，场效应晶体管的漏极接直流电源，源极接二极管的正极，二极管的负极与电磁铁线圈相连接，在使用时，先接通高电压(70V)电路200ms，使得电磁铁线圈迅速达到饱和励磁，然后断开高电压电路，接通低电压电路，保持电磁铁线圈的的吸合状态。

附图2给出了本实用新型所述的电路结构，它包括：场效应晶体管1、二极管2、开关电路3、电磁铁线圈4，所述的场效应晶体管1的漏极与直流电源相连接，场效应晶体管1的源极与二极管2的正极相连接，所述的二极管2的负极与电磁铁线圈4的一端相连接，电磁铁线圈4的另一端接零电位，所述的开关电路3包括光电耦合器5，所述的光电耦合器5的A端和C端接直流电源，K端与控制电路相连接，E端与场效应晶体管1的栅极相连接，所述的光电耦合器5的A端和直流电源之间连接有限流电阻6。

所述的光电耦合器5可以看作是一个发光二极管和一个光敏三极管的组合部件，上面所述的光电耦合器5的A端、K端、C端、E端分别指发光二极管的正极、发光二极管的负极、光敏三极管的集电极、光敏三极管的发射极。

本实施例的工作原理详细叙述如下：开始工作时，通过光电耦合器5控制场效应晶体管1导通，在短时间内(约为200ms)给电磁铁线圈4上加载高电压V1(约为70V)，使得电磁铁线圈4处于饱和励磁状态，迅速吸合，提高响应速度；然后通过控制电路发出脉宽调制信号，向光电耦合器5的输入端(K端)发出周期性的导通-截止信号，光电耦合器5的输出端(E端)再将导通-截止信号发送至场效应晶体管1的栅极，使得电磁铁线圈4上电流处于交替通-断的状态，由于电磁铁线圈4中的磁场变化相对于线圈中的电流变化而言具有一定的滞后性，所以这种加在电磁铁线圈4上的交替通-断电流可以使得电磁铁保持吸合状态(电磁铁线圈4两端的电压-时间关系如附图3所示意)。