[实用新型]电动葫芦滚筒外壳专用焊接胎具无效
申请号: | 200620151838.1 | 申请日: | 2006-12-18 |
公开(公告)号: | CN201006567Y | 公开(公告)日: | 2008-01-16 |
发明(设计)人: | 汪济祥 | 申请(专利权)人: | 天津沃金科技发展有限公司 |
主分类号: | B23K37/04 | 分类号: | B23K37/04 |
代理公司: | 天津市杰盈专利代理有限公司 | 代理人: | 赵庆 |
地址: | 300192天津市南*** | 国省代码: | 天津;12 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 电动葫芦 滚筒 外壳 专用 焊接 胎具 | ||
技术领域:
本实用新型属于胎具领域,更具体地说是属于电动葫芦滚筒外壳的专用焊接胎具领域。
背景技术:
电动葫芦滚筒外壳的焊接工作,由于工件是用板料焊接,体积又大没有工装胎具作保证, 在焊接过程中就不能定位组装。在加工工艺上没有可靠的基准,工件很容易变形,难以保证被 焊工件的工艺要求,没有工装胎具的时候是采用常规焊接的方法用C型夹或用一些简单的固定 工具作固定,因此在焊接过程中由于固定不牢靠又没有可靠的具有一定刚性的基准作保证,所 以工件变形很大。
实行新型内容:
本实用新型的目的在于解决当前电动葫芦滚筒外壳定位组焊和焊接变形问题,确保焊接质 量,提供一种电动葫芦滚筒外壳专用焊接胎具。
本实用新型包括一个工作台1、装夹头架2、头架上下手动机构4和三爪卡盘6,头架纵向 运动丝杠螺母手轮付7,滑车13;其中:4根立拄17的一端固定在滑车13的上平面上,装夹 头架2穿过在立柱17,头架上下机构4固定在装夹头架2的上平面上;滑车13与工作台1上 的导轨10相契合,钢丝绳15通过在装夹头架2上部装的两个配重滑轮11,钢丝绳15的一端 连接平衡块5,另一端固定在装夹头架2的上平面上,三爪卡盘6安装在头架轴心的法兰盘12 上,用来装卡被焊工件;头架纵向运动丝杠螺母手轮付7固定在装夹头架2的侧面。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果:胎具上装有夹紧装置,卡盘同时既可作定位固 定工作,为了更加牢固可靠,还可以在卡盘两侧装有两个千斤顶,这样更加加强了工件的紧固 力。
附图说明:
图1是本实用新型结构示意图主视图,其中:1、工作台,2.装夹头架,3、电动机及其传 动机构,5、平衡块,6、三爪卡盘,7、头架纵向运动丝杠螺母手轮付,9、安装靠板,10导 轨,11配重滑轮,12法兰盘,13滑车,14链条,15钢丝绳,16千斤顶滑道,17立柱,18定 位孔,19,过孔,20定位板, 24链轮,25滑轮。
图2是图1的俯视图;其中,1、工作台,2.装夹头架,3、电动机及其传动机构,8螺杆 千斤顶,9、安装靠板,10导轨,16千斤顶滑道,24链轮。
图3是图1的右视图;其中,其中4头架上下手动机构,10导轨,16千斤顶滑道,21手 轮,22头架上下链轮,23头架上下链条。
图4是安装靠板9的A向视图。其中,9安装靠板,26凸起。
具体实施方式:
参见附图1,附图3:本实用新型包括一个工作台1、装夹头架2、头架上下手动机构4 和三爪卡盘6,头架纵向运动丝杠螺母手轮付7,滑车13;其中:滑车13上固定有4根立拄 17穿过装夹头架2,头架上下机构4固定在装夹头架2的上平面上;滑车13与工作台1上的 导轨10相契合,钢丝绳15通过在装夹头架2上部装的两个配重滑轮11,钢丝绳15的一端连 接平衡块5,另一端固定在装夹头架2的上平面上,三爪卡盘6固装在头架轴心的法兰盘12上, 用来装卡被焊工件;头架纵向运动丝杠螺母手轮付7固定在装夹头架2的侧面。
所述的头架上下机构4由头架上下链轮22和头架上下链条23组成,头架上下链轮22固 定在装夹头架2的顶部,链条23穿过链轮,一端固定在装夹头架2的上平面上。
所述的滑车13由电机及其传动机构3、链条14和链轮24、滑轮25构成,其中,链条14 套接在链轮24和滑轮25上,电机及其传动机构连动链轮24。滑车13的前后运动是由电动机 传递给链条14,又穿给滑轮25,电动机正反转,滑轮带动滑车做前后移动。
在所述的滑车13的定位板20上有过孔19,工作台上有定位孔18,通过定位棒可以将滑车 13固定在工作台1上。
为了装夹大的工件,还可以在固定在工作台1上的千斤顶滑道16上安装螺杆千斤顶8。
被焊工件的安装靠板9固接在工作台面的尾部,用来支撑被焊工件的另一端。
参见附图2:螺杆千斤顶8装在两根千斤顶滑道16上,滑道16通过滚轴与工作台1上的 导轨10相契合,可作左右移动,根据工件大小可顺意调节加强顶紧力,被焊工件的安装靠板9 焊接固定在工作台面的尾部,它起的作用是保证工件的垂直和靠模作用。装夹头架2固定于千 斤顶滑道16上,并可随之左右移动。电机及其传动机构3,带动链轮24,进而带动滑车13沿 导轨10做前后移动。
传动原理:
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