[实用新型]车辆防盗装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种防盗装置，尤其涉及一种适用于电动自行车、三轮车的车辆防盗装置。

背景技术

目前，随着电动自行车市场逐渐扩大，自行车丢失问题日趋严重。为了防盗人们采取诸多措施，通常仍是在锁上下功夫，甚至一车加两支锁，非常不方便。由于电动车容易被盗，已经成为人们购车时的一大心理障碍。市场上亟待开发出在车身本体上自带的防盗装置，以防止电动车丢失。

实用新型内容

本实用新型的目的在于克服上述技术的不足，而提供一种结构简单、智能型车辆防盗装置，当有人企图盗车时，防盗装置会发出悦耳报警声，同时关闭全车电源，并且在车的重要金属部位产生对人体无伤害但也无法触碰的高压电，使其放弃盗车念头。

本实用新型为实现上述目的，采用以下技术方案：一种车辆防盗装置，包括原车控制器、电源钥匙门和原车辆电池，其特征是：包括遥控器和安装在车体上的防盗报警器及密码开关，所述防盗报警器电源正极连接原车控制器的电源正极、密码开关电源正极与防盗报警器J_1-1常开触点连接，原车辆电源钥匙门线一端与防盗报警器中继电器J_1-1常闭触点连接，密码开关继电器J_3-1常开触点又与原车辆电池正极连接。

所述防盗报警器自带喇叭报警装置。

所述防盗报警器连接有高压电发生器并与车体金属部位连接，高压电发生器通过附加电源供电。

所述密码开关由两组触摸键和电子开关电路组成，其中一组由4个触摸键和电子开关电路串联成的四级解码电路，另一组由5个串联的触摸键和电子开关电路组成误码电路，所述电子开关电路由三极管与可控硅及与其串联的分压电阻组成，四级电子开关电路通过可控硅阴、阳极首尾连接实现逐级控制，电子开关电路通过附加电源供电。

所述密码开关设有置位开关，连接在解码电路、误码电路的可控硅阳极之间。

所述附加电源通过原车控制器输出的5v电源连接成充电回路。

本实用新型的有益效果：结构简单、智能型车辆防盗装置，当有人企图盗车时，防盗装置会发出悦耳报警声，同时关闭全车电源，并且在车的重要金属部位产生对人体无伤害但也无法触碰的高压电，使其放弃盗车念头。

附图说明

图1是本实用新型的电路连接示意图；

图2是密码开关的电路原理图。

具体实施方式

下面结合附图及较佳实施例详细说明本实用新型的具体实施方式。

如图所示，一种车辆防盗装置，包括遥控器和安装在车体上的防盗报警器及密码开关，所述防盗报警器电源正极连接原车控制器的电源正极、密码开关电源正极与防盗报警器J_1-1常开触点连接，原车辆电源钥匙门线一端与防盗报警器中继电器J_1-1常闭触点连接，密码开关继电器J_3-1常开触点又与原车辆电池正极连接。所述防盗报警器自带喇叭报警装置。所述防盗报警器连接有高压电发生器并与车体金属部位连接，高压电发生器通过附加供电。所述密码开关由两组触摸键和电子开关电路组成，其中一组由4个触摸键和电子开关电路串联成的四级解码电路，另一组由5个串联的触摸键和电子开关电路组成误码电路，所述电子开关电路由三极管与可控硅及与其串联的分压电阻组成，四级电子开关电路通过可控硅阴、阳极首尾连接实现逐级控制，电子开关电路通过附加电源供电。所述密码开关设有置位开关K，连接在解码电路、误码电路的可控硅阳极之间。所述附加电源通过原车控制器输出5v电源连接成充电回路。

工作原理：

1、锁车后进入警戒状态：

锁车后，使用者通过遥控器启动该装置使其进入警戒状态，防盗报警器的继电器J_1-1常闭触点断开，将车辆全部电源断开；同时该继电器J_1-1常开触点闭合，使密码开关及防盗报警器电源启动；

2、发生盗车时：

当有人恶意碰车时，防盗报警器的J_2-1常开触点闭合，发出报警声响，同时使高压电路启动，车体全部金属部件都会产生尖端1.5-2万伏的高压放电，使人无法接触车辆。

3、恢复状态：

A、当没有发生盗车情况时：车主使用遥控器将防盗报警器中的常闭触点吸合，车上的全部电源接通；

B、当曾经过发生盗车情况时：车主使用遥控器将控制车辆电源部分开关恢复，同时断开高压部分电源及报警器；此时车主须给密码开关输入正确的解码密码，使其接通，此时方可使用钥匙开车。