[实用新型]后门自开启式自卸车车箱

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种自卸车车箱，尤其是涉及一种后门可自动开启的自卸车车箱。

背景技术

目前，自卸车在举升过程中，由于后门离地间隙小，造成车门刮碰地面而无法打开车门，从而引起后门损坏，严重的还可能造成车毁人亡的事故。在实际工作现场，为了避免上述事故的发生，往往需要有专人预先抬起自卸车后门，加大了工作强度，降低工作效率，也造成不必要的人力物力的浪费。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题是提供一种结构简单、省时省力的后门自开启式自卸车车箱，该车箱在自卸车举升过程中，后门自动开启，不刮碰地面，也不用人预先抬起，节省人力物力，克服了现有技术存在的缺陷。

本实用新型的技术方案是：包括车箱、车架、后门，车箱上活动连接一摇臂，摇臂的一端连接固定于车架上的拉杆，摇臂的另一端开有滑槽并通过滑槽与后门滑动连接。

本实用新型结构简单、合理，在车箱举升过程中，拉杆拉动摇臂将后门拉起，避免后门在车箱举升时刮碰地面，造成后门损坏；整个动作自行完成，减轻工作强度，提高工作效率，节省人力物力。

附图说明

图1是本实用新型结构示意图；

图2是本实用新型使用状态结构示意图。

参照图1，本实用新型包括车箱1、车架3、后门10，车箱1上通过摇臂支撑轴6活动连接一摇臂5，摇臂的一端连接固定于车架3上的拉杆2，摇臂的另一端开有滑槽9并通过支撑轴8与后门10滑动连接，4是拉杆与车架的固定轴，7是后门支撑轴，11是车箱翻转轴。

参照图2，当举升油缸12举升车箱时，拉杆通过摇臂将后门抬起，使后门远离地面，避免了后门在车箱举升时刮碰地面，造成后门损坏；整个过程后门自行开启，节省人力物力，提高工作效率。