[实用新型]带风力发电装置的出租车顶灯无效
申请号: | 200620149180.0 | 申请日: | 2006-10-30 |
公开(公告)号: | CN200977862Y | 公开(公告)日: | 2007-11-21 |
发明(设计)人: | 李振江 | 申请(专利权)人: | 李振江 |
主分类号: | B60K25/00 | 分类号: | B60K25/00;B60R16/02 |
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地址: | 100025北京市朝阳*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 风力 发电 装置 出租车 顶灯 | ||
所属技术领域
本实用新型涉及一种出租车顶灯,带有风力发电装置。
背景技术
目前,现有的出租车顶灯,大都由汽车发动机产生的电力供电,消耗着一定的能源,由于能源的稀缺性及不可再生性,随着成品油价格逐渐升高,出租车的行驶成本也越来越高。
发明内容
为了降低出租车的运营成本,充分利用自然资源,节省能源,减少环境污染,本实用新型提供一种出租车顶灯,该出租车顶灯带有风力发电装置,能充分利用出租车行驶过程中产生的风能,用来发电。风力发电装置产生的电能,除满足出租车顶灯及空驶灯用电外,其余电量还可供车内其它电器使用。
本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是:将风力发电装置与出租车顶灯结合在一起。风力发电装置由发电机和安装在其轴上的扇叶构成,随着车辆的行驶,扇叶开始转动,带动发电机产生电能,车辆的行驶的速度越快,扇叶转动得也越快,发电机产生的电能也就越多。风力发电机产生的电能通过控制器稳压后,给安装在出租车顶灯内的蓄电池充电,同时控制器还能保证蓄电池不被过分充电或过分放电,以保证蓄电池的正常工作,延长使用寿命。蓄电池的电能除满足出租车顶灯及空驶灯用电外,其余电量通过逆变器将蓄电池的直流电变为220伏的交流电。可将逆变器放置在车内副驾驶座位的仪表台上,其上带有电源插座,可供车内的移动电视、影碟机、吸尘器、以及笔记本电脑、手机充电器等电器使用。为减少电量消耗,出租车顶灯采用LED光源。
本实用新型的有益效果是:充分地利用了出租车行驶过程中产生的风能,用来发电。风力发电装置产生的电能既保证了出租车顶灯及空驶灯的正常使用,又满足了驾驶员及乘客使用其它电器的需要,同时也节约了能源,减少了污染,降低了出租车的运营成本。
附图说明
下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步说明。
图1是本实用新型第一个实施例的正视图。
图2是图1的A-A剖视图。
图3是本实用新型第二个实施例的正视图。
图4是图3的B-B剖视图。
图5是图2的C-C剖视图。
图6是图4的D-D剖视图。
图7是本实用新型的原理及流程图。
图中:1.出租车顶灯,2.扇叶,3.发电机,4.控制器,5.蓄电池,6.灯架。
具体实施方式
在图1、图3中,表示本实用新型的外观,以及风力发电装置在出租车顶灯中的位置。
在图2、图4中,随着扇叶(2)的转动,发电机(3)产生的电能通过控制器(4)稳压后给蓄电池(5)充电,蓄电池再给安装在灯架(6)上的光源供电。
在图5中,表示风力发电装置由(2)和(3)组成,及与出租车顶灯(1)的位置关系。
在图6中,表示出租车顶灯(1)的内部,蓄电池(5)与灯架(6)之间的位置关系。
在图7中,表示本实用新型的工作原理及流程,从图中可以看出,风力发电装置产生的电能除保证出租车顶灯及空驶灯的正常使用外,还可以通过车内逆变器将蓄电池的直流电变为220伏的交流电,供其它电器使用。
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