[实用新型]一种风窗开合装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及风窗开合的装置，特别是汽车手动天窗的开合装置。

背景技术

本实用新型所述的一种风窗开合装置，特别是汽车手动天窗开启和关闭装置的设计，天窗的开启大小是由左、右两个离合定位套在不同的上、下支架孔中的嵌合而决定并定位锁紧，风窗的关闭，则在左、右两个离合定位套在上、下支架孔中退出，由上支架饺链孔相对于下支架饺链孔转动而搬紧。本实用新型技术改进前一般手动天窗开启和关闭装置是：手推风窗向上，由杆件支撑，开启大小固定，推开支撑杆件，靠重力向下关闭。因此，本实用新型技术改进前现有技术的缺点：

1.由于手动天窗在开启后由杆件支撑，开启大小固定，无法调节，因此天窗的进风大小也无法调节，影响天窗的使用性能。

2.由杆件支撑的手动天窗外形不美观。

3.手动天窗靠重力关闭，密封性能差。

实用新型内容

本实用新型的目的在于克服现有的设计中手推风窗向上，由杆件支撑，靠重力向下关闭所造成的缺点，提供一种新型的天窗的开启大小是由离合定位套控制并定位锁紧，而风窗的关闭由上支架饺链孔相对转动而使风窗在密封面上锁紧的结构。

本实用新型的技术方案是采用一种风窗开合装置，有一中间轴穿过下支架和上支架的一端，所述上支架套装在下支架的外侧，所述装于中间轴端的下支架和上支架沿轴的外围分别有一圈相互对应且均匀分布的定位孔，在所述中间轴的中部装有弹簧，在所述弹簧外套装有中间定位套，在所述弹簧的两端分别装有左中间离合定位套和右中间离合定位套，所述中间离合器定位套的凸出销与所述定位孔配合，所述下支架的另一端由铰链与固定体连接，所述上支架的另一端由铰链与风窗玻璃连接。

在所述下支架与中间轴配合部分设有空腔，所述中间定位套、弹簧、左中间离合定位套和右中间离合定位套装在所述空腔内，所述中间定位套由下支架的中间凸环定位，在所属下支架空腔的一侧开有安装口。

在所述左中间离合定位套的左侧装有左推轴套，在所述右中间离合定位套的右侧装有右推联轴轴套，在所述左推轴套左端装有左推轴套盖，在所述左推轴套上有一左推轴套微凸起。

所述左推轴套、右推联轴轴套、左中间离合定位套、右中间离合定位套的内孔与中间轴外圆间隙配合，下支架和上支架一端内孔与左推轴套、右推联轴轴套外圆间隙配合。

在所述中间轴上套装在下支架外侧的上支架外有空腔，所述右推联轴轴套右端头、左推轴套(13)左端头装在所述腔内，所述右推联轴轴套右端头、左推轴套左端头装于空腔的底部之间留有推压弹簧的空间。

在所述中间轴的左端装有卡黄。

本实用新型所产生的技术效果在于：安全可靠、使用方便、开启角度可调节、美观大方。

附图说明

图1是本实用新型风窗开合装置结构局部剖视图；

图1a是图1的俯视图；

图1b是图1的局部放大图；

图2a-图2d是本实用新型风窗开合装置的不同工作状态图。

具体实施方式

以下结合附图对本实用新型一种风窗开合装置及工作原理绍如下：

图1表示此风窗的开合装置，下支架1由下支架饺链孔2固定在风窗体饺链轴上，并可随饺链转动，上支架3由上支架饺链孔4固定在风窗玻璃饺链轴上，并可随饺链转动，使风窗转动成一个角度。上、下支架可在中间轴上相对转动，并各有若干个相同的定位孔5，左中间离合定位套6和右中间离合定位套7有若干个相同的凸出销，当该凸出销嵌入上、下支架孔5时，上、下支架即被定位锁紧，使风窗玻璃开启一个角度。调节风窗角度方法：用手指同时揿压右推联轴轴套10及左推轴套盖14时，左中间离合定位套6和右中间离合定位套7即压缩弹簧向中间滑动，其凸出销即脱离上、下支架定位孔5，上、下支架可相对转动，上、下支架的定位孔5同时相对转动，风窗玻璃即开启另一个角度，放开手指，左中间离合定位套6和右中间离合定位套7在弹簧8的作用下向外滑动，使其凸出销嵌入上、下支架孔5时，上、下支架即被定位，风窗玻璃即在开启另一个角度上定位锁紧。中间定位套12是为左中间离合定位套6和右中间离合定位套7在向中间滑动时，轴向限位用，卡簧11使中间轴9上有关零件在轴上可靠安装。左推轴套盖微凸起15使左推轴套盖14在左推轴套13内在装配时发生弹性变形涨紧，使左推轴套盖14不会脱出。

图2表示此风窗的开合装置在开合及风窗关闭时的工作状态：