[实用新型]自行车的置物装置无效

专利信息
申请号: 200620148528.4 申请日: 2006-11-03
公开(公告)号: CN200964146Y 公开(公告)日: 2007-10-24
发明(设计)人: 庄士文 申请(专利权)人: 极点股份有限公司
主分类号: B62J9/00 分类号: B62J9/00
代理公司: 北京科龙寰宇知识产权代理有限责任公司 代理人: 孙皓晨
地址: 中国*** 国省代码: 中国台湾;71
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摘要:
搜索关键词: 自行车 装置
【说明书】:

技术领域

本实用新型涉及一种自行车的置物装置。

背景技术

目前常见的传统置物袋款式可分为肩背式、斜背式与手提式。当骑乘自行车时,所述的些现有置物袋通常是背负在骑乘者的身上或是以手提方式携带,但此种方式对于骑乘自行车的人实为一额外负担,且也容易造成在骑乘自行车时,无法专心在掌控路况而发生危险。

另也常见将置物袋以水平方式捆绑在后货架上,但是此方式较无法将置物袋牢固的捆绑在后货架上,因后货架所能提供的支撑面积较小,容易使置物袋的整体重心偏移,造成置物袋倾斜或是自后货架上脱落的缺点,此缺点也容易使骑乘者分心而有安全上的顾虑。

后来有人设计了美国专利编号第6607327B1号FASTENING DEVICE FORTHE BACKSEAT OF A BICYCLE(见附件),是在自行车的后架61上包含有一由固定片10、弹簧20与夹片30所构成的活动夹1,所述的活动夹1结合在承载件50适处,供承载件50与自行车后架61稳固结合,当压设其按压部33,即可使夹片30张开,使承载件50在自行车后架61固定或取下。

前案的设计虽然可以将承载件50固定在自行车后架61,但若骑乘在颠簸的路面时,仅凭借活动夹1夹住依然有脱落的顾虑。

本实用新型设计人本着多年从事自行车设计的经验,针对前案而加以改良出一种可更为稳固的结合置物装置的实用新型,希望凭借本实用新型,而可排除或至少减轻先前技艺所遭遇的问题。

发明内容

针对现有技术的不足,本实用新型的目的在于:提供一种自行车的置物装置,利用简易的动作而达到快速卡设与快速分离的功效。

为实现上述目的,本实用新型采用的技术方案是:

一种自行车的置物装置,其特征在于:其包括有:一卡固装置1,一端结合在自行车上,所述的卡固装置1包含有一本体11与一结合在本体11上的结合件21,所述的本体11的一面枢设有一快拆件14,所述的本体11内形成一容置空间115;所述的结合件21设有一卡部211,所述的结合件21穿设在所述的本体11的容置空间115内,当所述的快拆件14枢转至第一位置时,所述的快拆件14卡设在所述的结合件21的卡部211内,将所述的本体11与所述的结合件21固定,当所述的快拆件14枢转至第二位置时,所述的快拆件14与所述的结合件21的卡部211分离;一配件22,设在所述的卡固装置1的另一端。

所述的本体11相反于快拆件14的一面设有一缺口116,所述的结合件21相反于卡部211的一面设有一卡设装置23,所述的卡设装置23卡设在所述的本体11的缺口116中,所述的卡部211是呈凹状。

所述的卡固装置1包含有一束环12,所述的束环12是套设在所述的自行车上,且凭借一固定件13将所述的本体11固定在所述的束环12上。

所述的卡固装置1包含有一束环13’,所述的束环13’是套设在所述的自行车上,且凭借一固定件12’将所述的结合件11’固定在所述的束环13’上。

所述的结合件21的第二面设有一容部212,所述的容部212还设有一凸部213,使所述的卡设装置23穿设在所述的容部212中,套设在所述的凸部213上,其中所述的卡设装置23包含有一弹性体231、一按压件232与一挡片233。

所述的弹性体231是套设在所述的凸部213上,所述的按压件232套设在所述的弹性体231上,所述的挡片233环设固定在所述的容部212的一环槽214中,其中所述的按压件232具有一套部2321、一呈斜面的压部2322与一凸缘2323。

所述的快拆件14设有一枢部141,所述的枢部141具有一凸端142与一平端143,偏心枢设在所述的本体11上。

所述的本体11的顶面形成一容置部112,以一枢接件113穿设在所述的容置部112中,而枢设所述的快拆件14。

所述的配件实施为一袋体22,所述的袋体22的侧边各设有一勾部221,所述的结合件21包含有一支撑架24,勾设在所述的支撑架24上。

所述的配件22为一水壶架42、一电池盒52或者一灯62。

与现有技术相比较,本实用新型具有的有益效果是:

1.本实用新型自行车的置物装置,其中本实用新型利用所述的结合件与本体的双重卡设而可稳固的结合。

2.本实用新型自行车的置物装置,其中本实用新型按压所述的卡设装置,扳动所述的快拆,即可快速使所述的结合件与本体分离。

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