[实用新型]汽车轮胎LED显示控制系统无效
申请号: | 200620145472.7 | 申请日: | 2006-12-30 |
公开(公告)号: | CN201023439Y | 公开(公告)日: | 2008-02-20 |
发明(设计)人: | 龙彦丞;邰文博 | 申请(专利权)人: | 麦尔马克汽车电子(深圳)有限公司 |
主分类号: | B60Q1/26 | 分类号: | B60Q1/26;B60Q5/00;G08C17/02;G08C19/28;G09G3/14;H02K7/18;H02J7/14 |
代理公司: | 深圳中一专利商标事务所 | 代理人: | 潘中毅 |
地址: | 518000广东*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 汽车轮胎 led 显示 控制系统 | ||
技术领域
本实用新型涉及汽车电子领域,尤其涉及一种汽车轮胎LED显示控制系统。
背景技术
在确保汽车安全行驶中,轮胎的工作参数是否一直保持正常状态尤为重要。因此,有越来越多的对轮胎工作状况进行监视的装置被开发出来,通常通过报警灯及蜂鸣器报警以提示驾驶者。例如,中国发明专利申请第200510024884.5号揭示的一种无线汽车轮胎安全监测语音报警系统,主要包括:可置于轮胎内的压力和温度检测发射装置和安装于汽车驾驶室内的接收装置两大部分,接收装置与语言集成电路连接,信息直接用话筒记录在EEPROM存储单元中,当接收装置工作时,系统执行输入微型机的控制程序,一旦轮胎发生异常情况,接收装置起动单片固态语言集成电路,发出语音警告。类似地,还有如中国发明专利申请第200410018355.X号、第200310117615.4号等。
然而,随着汽车电子技术的发展,要求不能像上述这些方案一样,仅仅只提供监视报警的功能,还需要对轮胎本身的装饰性效果进行改进。此外,即使在上述的各方案中,置于轮胎的所谓发射装置也未提供自充电模式,即只有通过更换电池的方式才能保证可持续使用。
实用新型内容
本实用新型实施例要解决的技术问题在于,克服上述现有技术存在的不足,提供一种汽车轮胎LED显示控制系统,可控制设置在各轮胎上的LED的显示以增强装饰性效果。
为解决上述技术问题,本实用新型实施例提供一种汽车轮胎LED显示控制系统,包括:
用于控制装设在轮胎轮毂上的LED的显示的LED控制装置;以及
设置在轮胎轮毂上、用于接受所述LED控制装置的控制进行相应显示的LED显示装置;
所述LED控制装置和LED显示装置均设有用于进行互相之间的无线通信的无线通信单元。
本实用新型实施例具有以下有益的效果:通过LED控制器分别对每个轮胎上的LED的显示方式进行设置,能增强装饰性的效果。
附图说明
图1是本实用新型实施例汽车轮胎LED显示控制系统的原理框图。
图2是本实用新型实施例中LED控制装置的结构示意图。
图3是本实用新型实施例中LED控制装置的主控制器的电路结构图。
图4是本实用新型实施例中LED控制装置的无线通信单元的电路结构图。
图5是本实用新型实施例中LED控制装置的声音信号采集单元的电路结构图。
图6是本实用新型实施例中LED控制装置的报警信号采集单元的电路结构图。
图7是本实用新型实施例中LED显示装置的结构示意图。
图8是本实用新型实施例中LED显示装置的主控制器的电路结构图。
图9是本实用新型实施例中LED显示装置的发电模块的电路结构图。
图10是本实用新型实施例中LED显示装置的充电模块的电路结构图。
图11是本实用新型实施例汽车轮胎LED显示控制系统的工作流程示意图。
图12是本实用新型实施例中LED控制装置的工作流程示意图。
图13是本实用新型实施例中LED显示装置的工作流程示意图。
具体实施方式
以下结合附图对本实用新型实施例进行详细描述。
请参照图1所示,本实用新型实施例汽车轮胎LED显示控制系统主要包括LED控制装置和LED显示装置,二者均设有无线通信单元,用于进行互相之间的无线通信。
请参照图2所示,LED控制装置用于控制LED的显示,装设在汽车驾驶室内,包括主控制器MCU、分别与MCU相连的2.4G RF无线通信单元以及信号采集单元。
主控制器进一步包括算术逻辑运算模块ALU(Arithmetic Logic Unit)、I/O口、模拟/数字转换模块A/D以及电源控制模块,其接收和处理信号采集单元采集的声音信号或报警信号,并通过无线通信单元发送指令控制LED显示装置按设置的内容显示。请同时结合图3所示,本实施例中MCU具体包括芯片U2以及分别与U2相连的电容C2和电阻R9。
2.4G RF无线通信单元用于发送MCU的控制指令给LED显示装置和接收LED显示装置发送的数据。请同时结合图4所示,本实施例中无线通信单元具体包括相连的芯片U1、J1,天线A1以及相关附属电路。
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