[实用新型]两轮车立脚器

权利要求书

1、一种两轮车立脚器，其特征在于该两轮车立脚器是采用凸轮曲柄连杆结构，它包括踏杆组件(1)、定位杆(2)、螺母(3)、顶杆(4)、升降杆销轴(5)、立脚架组件(6)、外连杆(7)、曲柄(8)、内连杆(9)、曲柄销轴(10)、机座(11)、固定架(12)、拉簧(13)，其中，踏杆组件(1)由凸轮(101)、主轴(104)、踏杆(106)和踏板(107)组成，内连杆(9)下端插在立脚架组件(6)的内连杆槽(603)内，内连杆(9)下端与立脚架组件(6)上的升降杆(602)之间通过升降杆销轴(5)联接，内连杆(9)上端插在曲柄(8)的内连杆槽(804)内，内连杆(9)上端与曲柄(8)之间通过曲柄销轴(10)联接，顶杆(4)的上轴(401)插在踏杆组件(1)的轴孔(103)内，顶杆(4)的下轴(402)插在立脚架组件(6)的滑槽杆(601)上的滑槽(606)内，外连杆(7)上的下轴(701)插在踏杆组件(1)的凸轮(101)上的凸轮槽(102)内，外连杆(7)上的上轴(702)插在曲柄(8)的外连杆轴孔(803)内；曲柄(8)设在机座(11)的曲柄滑槽(1104)内，立脚架组件(6)的升降杆(602)插在机座(11)上的升降杆滑孔(1102)内；机座(11)设在固定架(12)上的机座槽(1202)内，机座(11)上的定位块(1101)卡在固定架(12)上的凹槽(1204)上；拉簧(13)一端固定在固定架(12)上的拉簧固定杆(1201)上，拉簧(13)另一端固定在定位杆(2)上的拉簧固定杆(202)上。

2、根据权利要求1所述的两轮车立脚器，其特征在于踏杆(106)呈L形。

3、根据权利要求1或2所述的两轮车立脚器，其特征在于立脚架组件(6)上的升降杆(602)的销轴孔(604)与内连杆(9)的升降杆销轴孔(902)重合在一起，升降杆销轴(5)插入在立脚架组件(6)上的升降杆(602)的销轴孔(604)和内连杆(9)的升降杆销轴孔(902)内。

4、根据权利要求1或2所述的两轮车立脚器，其特征在于曲柄(8)上的销轴孔(802)与内连杆(9)上端的曲柄销轴孔(901)重合在一起，曲柄销轴(10)插入在曲柄(8)上的销轴孔(802)和内连杆(9)上的曲柄销轴孔(901)内。

5、根据权利要求1或2所述的两轮车立脚器，其特征在于定位杆(2)的螺纹头(201)插在踏杆组件(1)的主轴(104)上的定位杆孔(105)内，螺母(3)与螺纹头(201)配合在一起。