[实用新型]热熔对接机液压站

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种液压站，具体讲是适用于热熔对接机的液压站。

背景技术

塑料管道热熔对接机是煤气、液化气、天燃气等燃气、自来水埋地输送聚乙烯(PE)管道及化工原料液、污水等聚丙烯(PP)管道施工对接必不可少的机具，主要由液压站、平口机、加热板、对接架、电控箱等几部分组成。液压站又称液压泵站，它适用于主机与液压装置可分离的各种液压机械，使用时只要将液压站与主机上的执行机构(油缸和油马达)用油管相连，液压机械即可实现各种规定的动作及工作循环。液压站是由泵装置、阀组合、油箱及各路油管等组合而成。常规热熔对接机液压站体积大而笨重，液压元件及管路繁杂，操作不方便，因此特别不利于在野外施工。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题是，提供一种体积小、重量轻、便于搬运、操作方便，尤其适合工程队野外施工的热熔对接机液压站。

为解决上述技术问题，本实用新型提供的热熔对接机液压站，包括底架、油箱、滤油器、电机、齿轮泵、手动换向阀、安全阀、调压阀、卸荷阀、液控单向阀和压力表，滤油器的两端分别与油箱、装有电机的齿轮泵连接。所述液压站设有一个液压模块化集成块，将液压系统中的手动换向阀、安全阀、调压阀、卸荷阀、液控单向阀都安装在液压模块化集成块上。齿轮泵的另一端连接液压模块化集成块的进油口P端，液压模块化集成块的回油口T端与油箱连接，液压模块化集成块的两个接口A、B端连接油管快速接头，并分别与油缸的两个密闭腔连接，液压模块化集成块设有一个压力表接口A2端，上述手动换向阀、安全阀、调压阀、卸荷阀、液控单向阀和压力表均经液压模块化集成块的内部相互连通。

所述的相互连通是指在液压模块化集成块中，手动换向阀的P1端、安全阀的进油口都与P端相通，调压阀的进油口与手动换向阀的端口A1端相连，并经过液控单向阀分成二路，一路与压力表接口A2端相通，还有一路与油管快速接头中的一个接口A端及卸荷阀的进油口相通，液控单向阀的泄油口与油管快速接头中的另一个接口B端一起和手动换向阀的端口B1端相连，卸荷阀的回油口、调压阀的回油口、手动换向阀的回油口T1端及安全阀的回油口均连通到液压集成块的T端。

采用以上结构后，本实用新型与现有技术相比，具有以下优点：本热熔对接机液压站集控制调压、卸荷、保压、手动换向于一体，从而使产品结构紧凑、功能全面、体积小、重量轻，使操作更方便，使用更可靠。

本实用新型液压站中的模块化集成块还可设有可以连接蓄能器的端口，在液压模块化集成块内部与液控单向阀的出油口相通，该蓄能器可以是隔膜式蓄能器，从而提高焊接过程中吸热阶段保压和对接冷却阶段保压的功能。

本实用新型液压站还可在模块化集成块上设有备用接口，以适应以后其它产品的升级要求。

该液压站的液压系统中的液压元件均采用插入式液压元件，从而更减轻了液压站的重量，便于搬运，以更好地适应野外施工的需要。

附图说明

图1是现有技术的热熔对接机液压站的结构示意图。

图2是本实用新型热熔对接机液压站的主视图。

图3是本实用新型热熔对接机液压站的液压原理图。

其中，1、油箱，2、油管快速接头，3、手动换向阀，4、调压阀，5、卸荷阀，6、液压模块化集成块，7、蓄能器，8、压力表，9、底架，10、滤油器，11、齿轮泵，12、安全阀，13、电机，14、油缸，15、液控单向阀。

具体实施方式

下面结合附图和具体实施方式对本实用新型热熔对接机液压站作进一步详细地说明。

参见图1、图2、图3。

由图1所示的现有技术的热熔对接机液压站的结构示意图可知，现有热熔对接机液压站各液压元件均用油管连接，造成装配复杂，体积庞大，并且重量重，不利于野外操作。

由图2所示的本实用新型热熔对接机液压站的主视图可知，本实用新型热熔对接机液压站，包括底架9、油箱1、滤油器10、电机13、齿轮泵11、手动换向阀3、安全阀12、调压阀4、卸荷阀5、液控单向阀15和压力表8，滤油器10的两端分别与油箱1、装有电机13的齿轮泵11连接。所述液压站设有一个液压模块化集成块6，将液压系统中的手动换向阀3、安全阀12、调压阀4、卸荷阀5、液控单向阀15都安装在液压模块化集成块6上。工作时，把油管快速接头2的两个接头分别与油缸的两个密闭腔连接。