[实用新型]用于电动两轮车的音响装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种音响装置，尤其是一种用于电动两轮车的音响装置。

背景技术

现代的时尚青年，在行车途中喜欢戴耳机听音乐。但随着我国经济的发展、私人拥有的汽车、电动车猛增，道路交通拥挤已成为突出的社会问题，所以骑车戴耳机存在严重的交通安全隐患，同时长时间使用耳机对耳朵的听力有影响。要做到如何既能安全骑车，又能倾听音乐，已成为不少骑车者感兴趣的研究课题。中国专利公开的专利号为“20042014607.4“带有音响装置的电动车”，它能为骑车者在行车途中提供音乐，收音享受。但是它需要用一个转换器将电动车电瓶电压进行转换，或用3V电池供电，这样就增加了成本，提高了音响装置的价格。

发明内容

本实用新型是针对上述现有技术的缺陷和不足，为电动车配置一个不用转换器、经济实惠的音响装置，以满足骑车者需要，做到不仅能享受行车的乐趣，又能做到倾听和享受音乐的乐趣。

为实现上述目的本实用新型所采取的技术措施为：本实用新型用于电动两轮车的音响装置包括扬声器、控制面板、控制器、插座，所述两轮车的后备箱的后方置有后置扬声器，乘坐者前方置有前置扬声器，控制器的功率放大电路置于座位下方，控制面板置于车头上，插座安装在面板上，所述控制器的电源采用电动车36伏或48伏供电电压，经二级稳压电路分别输出24伏电压和3伏电压。

所述的前置扬声器、后置扬声器为二分频，前置扬声器有二只，分别为中音扬声器和高音扬声器，后置扬声器为中、高音同轴扬声器，反之亦可以。

所述功率放大器为二声道，分别输出给前置扬声器和后置扬声器。

所述电源电路输出的24伏电压供功率放大器。

所述电源电路输出的3伏电压供MP3、收音机、录音机等外部音源。

本实用新型的优点是结构简单，使用方便，不用转换器直接可用电动两轮车输出电压，成本低，可为骑电动两轮车在外出旅游或远程骑行时，享受音乐收听广播信息。

附图说明

图1是本实用新型音响装置的安装示意图。

图2是本实用新型音响装置中控制器的电源电路。

图3是本实用新型音响装置中控制器的功率放大电路。

具体实施方式

如图1所示，本实用新型的用于电动两轮车的音响装置包括二分频的前置、后置扬声器、控制面板、控制器、插座。乘坐者前方安置有前置扬声器y₁、y₂，它们为中音扬声器和高音扬声器。在后备箱的后方置有后置扬声器y₃、y₄，它们为中高音同轴扬声器。前、后置扬声器位置互相置换也可以。控制器的功率放大器GF置于座位下方，控制面板置于车头上，控制面板上装有插座，可供外部音源插入，还装有音量控制电位器W₁、W₂。所述控制器的电源电路采用电动两轮车供电电压36伏或48伏，经二级稳压电路分别输出24伏电压和3伏电压。其中24伏电压U₂用于功率放大器，3伏电压(U₃)用于外部音源的电压。

图2是控制器的电源电路，由二个常用的稳压电路组合而成。在电源电路输入端A、B二端加入36伏或48伏直流电压时，在C端输出24伏直流电压，供功率放大器使用。同时24伏直流电压作为第二稳压电路的输入电压，结果在D端输出3伏电压，供MP3等音频信号源使用。

图3是控制器的功率放大器，功率放大电路为标准电路。当外部音源MP3(或收音机、录音机等)输入音频信号到功率放大器输入端L、R时，经过集成功率放大电路后，经电容C₅、C₆以及电容C₁₁、C₁₂分频，分别推动扬声器y₁、y₂以及扬声器y₃、y₁。W₁、W₂是音量电位器，一般采用同轴的，也可以采用独立的。

二声道功率放大器的输入端及电源电路的地线分别接在控制面板的插座上。