[实用新型]遥控车位锁

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种利用遥控器控制车位锁打开、闭合的遥控车位锁。具体是指，利用遥控器控制车位锁的支架板升起、落下，实现了利用手中遥控发射器，遥控控制车位锁的打开、闭合。

背景技术

在现代社会中，随着私家车越来越多，私家车位越来越被重视，车位锁应运而生。目前车位锁是机械式车位锁，采用手动钥匙开关。当你要进入停车位时，下车，用钥匙打开车位锁，放下车位锁支架，回到车上，开车进入停车位；当你开出停车位后，下车，手动提起车位锁支架，用钥匙锁上车位锁，上车，将车开走。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种遥控车位锁，利用手中遥控发射器，在车上就可开、关车位锁，从而解决手动开关车位锁麻烦不方便的问题。

为实现上述目的，本实用新型采用以下技术方案：

本实用新型是一种遥控车位锁，由机械部分和电器控制部分组成，机械部分由底座、第一连杆、第二连杆、第三连杆、第一支架板、第二支架板、第三支架板、第一支板、第二支板、第三支板、第四支板、第五支板、第六支板、第七支板、第八支板、第九支板、第十支板、传动机构、连杆连接件组成，底座内设置有电机；第五支板固接在第一支架板的顶端，第六支板固接在第二支架板的顶端，第五支板与第六支板铰接；第二支架板的底端与第七支板固接，第三支架板的顶端与第八支板固接，第七支板与第八支板铰接；第十支板固接在第三支架板的底端，第一支板固接在底座的左端，第十支板与第一支板铰接；第九支板固接在第三支架板的中部，第九支板与第三连杆铰接，第三连杆与第二连杆铰接，第二连杆与连杆连接件铰接，连杆连接件与传动机构连接，传动机构与电机连接，第四支板固接在第一支架板的下部，第四支板与第一连杆铰接，第一连杆与连杆连接件铰接；第三支板固接在第一支架板的底端，第二支板固接在底座的右端，第三支板与第二支板铰接。

电器控制部分主要由漏电断路器、遥控器(包括遥控接收器和遥控发射器)、二个行程开关、二个中间继电器和电机组成，按动遥控器上的按钮“↑”或“↓”，经电器控制部分，接通电动机电源，电机按一定的方向转动，经传动机构，带动连杆连接件向右或向左移动，通过连杆将车位锁支架板支起或闭合，到规定位置时，在电器控制部分的控制下，电机停止转动，就完成了利用遥控器开、关车位锁。

附图说明

图1本实用新型的结构示意图。

图2是图1的A-A局部结构示意图。

图3是图1中第一连杆的主视图。

图4是图3的俯视图。

图5是图1中第七支板的主视图。

图6是图5的俯视图。

图7是图1中第一支板的主视图。

图8是图7的俯视图。

图9是图1中第二连杆的主视图。

图10是图9的侧视图。

图11是图1中底座的主视图。

图12是图11的B-B剖视图。

图13是图1中第一支架板的主视图。

图14是图13的C-C剖视图。

图15是图1中第二支架板的主视图。

图16是图15的D-D剖视图。

图17是图1中第三支架板的主视图。

图18是图17的E-E剖视图。

图19是本实用新型电器控制部分的原理图。

图20是电机正转时的线路原理图。

图21是电机反转时的线路原理图。

具体实施方式