[实用新型]一种动力装置无效
| 申请号: | 200620139069.3 | 申请日: | 2006-09-07 |
| 公开(公告)号: | CN200982280Y | 公开(公告)日: | 2007-11-28 |
| 发明(设计)人: | 邱金和 | 申请(专利权)人: | 邱金和 |
| 主分类号: | F03G7/10 | 分类号: | F03G7/10 |
| 代理公司: | 北京科龙寰宇知识产权代理有限责任公司 | 代理人: | 孙皓晨 |
| 地址: | 中国*** | 国省代码: | 中国台湾;71 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 动力装置 | ||
1.一种动力装置,其特征在于,其包括:
一架体;
第一、第二杠杆,所述两杠杆其中一力臂的长度是大于另一力臂的长度,且在每一杠杆较长的力臂的末端设有滑轮,所述两杠杆是分别设置在架体的两侧,其中第一杠杆的高度是高于第二杠杆的高度,两杠杆并呈一前一后位置设置在架体两侧,使所述两杠杆较长的力臂呈交错的形式;
两滑轮组,分别设在上述两杠杆较长的力臂末端上,其中每组滑轮组是包括两杆体,所述等杆体上则设有至少一滑轮;
第一、第二框架,是分别设在架体的两侧,所述两框架上分别设有一框体,且所述两框体可活动上下位移在所述两框架上,另所述两框体内分别设有一重块,第一框架在其框体下方另设有一横杆;以及
第一、第二马达,其中第一马达是设在上述第一杠杆的力臂上,且所述马达是通过一绳体而与第一、第二杠杆的滑轮组连接,与第一框架框体内的重块连结,而第二马达是设在上述第一框架框体下方的横杆上,且所述马达是通过一绳体而与第一、第二杠杆的滑轮组、及第一、第二杠杆末端滑轮连接,与第二框架框体内的重块连结。
2.如权利要求1所述的动力装置,其特征在于,所述两框体底部与框架底部间是设有一弹簧。
3.如权利要求1所述的动力装置,其特征在于,所述两框架上分别设有四个弹性件。
4.如权利要求1所述的动力装置,其特征在于,所述两杠杆较短的力臂末端,是分别连结有一集能器,将杠杆摆动产生的能量储存至所述集能器内。
5.如权利要求1所述的动力装置,其特征在于,所述两杠杆较短的力臂末端与架体底部之间,分别设有一弹簧。
6.如权利要求1所述的动力装置,其特征在于,所述设在第一杠杆与第二杠杆上的滑轮组,其两杆体上分别设有两滑轮。
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