[实用新型]风扇框体结构

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种风扇框体结构，特别是指一种结构强度与耐热性均可获得提升，以防止风扇框体因为高温环境而导致强度弱化或变形的风扇框体结构。

背景技术

如图1所示，习用的风扇框体10内部具有一中空的容置空间11，以供置入一扇轮转子(图中未示)，容置空间11内另设有一基座12，基座12通过多个肋条13与风扇框体10连结成一体，且各肋条13之间的孔是可供气流流通的通道，基座12上可供装配一驱动装置(图中未示，且扇轮转子与驱动装置的运作关系乃习知技术，且与本案无直接关系，文中将不再赘述)，以供驱使扇轮转子旋转运作。

若依材质来区分，现有的风扇框体大致可区分为二大类：其一，是压铸成型的铝质框体，其二，是射出成型的塑料材质框体。

压铸成型的铝质框体，因为本身材质所使用的原物料成本较高，所以价格相对较为昂贵。

射出成型的塑料材质框体，虽然原物料成本与价格均比铝质框体便宜许多，但因为本身材质特性所存在的问题，使得塑料材质框体在某些散热场合仍然无法取代铝质框体。

以下即详细归纳、说明塑料材质框体的缺点：

(1)尺寸精度控制不易：塑料材质框体在射出成型之后的冷却制程中，若饱压条件控制不当，经常造成物料收缩，影响成品的尺寸精度。

(2)结构强度与耐热性不佳：因为塑料材质本身的耐热性较差，且高温会有强度弱化情形，所以当塑料材质框体在高温环境下使用时，经常造成风扇框体变形，进而导致扇轮转子旋转时与风扇框体产生摩擦，衍生质量问题。

(3)研发、设计空间受到局限：基于质量的考虑，通常塑料材质框体必须保持有一定的壁厚，以维持该风扇框体的整体强度，此对于较小型的散热风扇而言，即意谓着：研发、设计者必须优先保留空间给框体的壁厚，以及框体与扇轮转子之间的间隙，相对的即表示必须缩减扇轮转子的扇叶尺寸，而扇叶尺寸又直接关系着散热风扇整体的散热效能，造成散热风扇在研发、设计时，无法有效显著的突破现有效能。

(4)散热风扇效能受限：当扇轮转子的扇叶尺寸受到限制时，同时也限制了该散热风扇的风量与风压，造成整体效能低落。

因此，若要彻底解决上述习用风扇框体所存在的问题，则必须更积极思考、开发一种全新概念的风扇框体结构，以提升其整体结构强度与耐热性，并有效防止风扇框体因为高温环境所导致的结构强度弱化与变形问题。

发明内容

针对上述问题，本实用新型的主要目的在于提供一种风扇框体结构，其既可减少昂贵的金属原物料的使用，降低制造成本，又可避免风扇框体因高温而导致的强度弱化及变形问题。

为达到上述目的，本实用新型所提供的一种风扇框体结构，其包含有：一座体，为塑料材质，其内部设置有中空容置空间，并设有基座，所述基座通过多个肋条与所述座体连结成一体，所述基座上装配驱动装置与扇轮转子；一金属环壳，为金属材质，呈对应所述座体的中空容置空间，并与所述座体紧密结合。

上述本实用新型的技术方案中，所述座体顶缘向上延伸设置有至少二个呈径向对应的护围，所述护围的内缘与所述座体的顶面之间设置有供所述金属环壳置入嵌设的嵌合缘，且所述护围上方延伸设置有边柱，所述边柱上设有固定孔。

以上所述本实用新型的技术方案中，所述护围延伸自所述座体顶缘的其中二个对角角落处。

以上所述本实用新型的技术方案中，所述护围延伸自所述座体顶缘的四个角落处。

以上所述本实用新型的技术方案中，所述金属环壳的顶缘设置有向外扩张的环斜面。

以上所述本实用新型的技术方案中，所述环斜面向上延伸至与所述边柱的顶面平齐，且所述边柱内缘对应所述环斜面也设置有斜面。

以上所述本实用新型的技术方案中，所述座体与所述金属环壳之间为利用卡榫机构互相卡掣。

以上所述本实用新型的技术方案中，所述座体与所述金属环壳之间为通过两者之间的紧迫配合结合为一体。

以上所述本实用新型的技术方案中，在所述座体射出成型的过程中，所述金属环壳同时埋入射出一体成型。

以上所述本实用新型的技术方案中，所述金属环壳的顶缘对应所述边柱的位置设置有缺槽，在所述座体与所述金属环壳一体射出成型时，原物料充填入所述缺槽空间，形成卡掣结合。

以上所述本实用新型的技术方案中，所述金属环壳的顶缘高度略低于所述边柱的顶面高度，在所述座体与所述金属环壳一体射出成型后，所述金属环壳的顶缘以及二所述边柱之间形成增加进风量的入风口。