[实用新型]活动挡车器无效
申请号: | 200620137046.9 | 申请日: | 2006-09-07 |
公开(公告)号: | CN200971629Y | 公开(公告)日: | 2007-11-07 |
发明(设计)人: | 朱曜明 | 申请(专利权)人: | 朱曜明 |
主分类号: | E04H6/42 | 分类号: | E04H6/42 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 322000浙江*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 活动 挡车 | ||
技术领域:本实用新型涉及一种活动挡车器,属机械制造行业。
背景技术:目前的汽车挡车器多用于固定停车场,均固定于地面,高度与位置都不可变动,为了适应高挡轿车的低底盘,挡车器高度不足,而部分汽车轮胎大重心高,在停车场地较陡或处于运动情况下,挡车器因高度不足而失去或部分失去作用。
发明内容:为克服固定挡车器的上述不足,本实用新型在现有挡车器的基础上进行改进,使挡车器的高度与位置均可调整,适应各种汽车和场合,确保最大的挡车效果,挡车器可降低高度接近地面,汽车可直接驶过。
本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是:挡车器的两固定脚垂直或非垂直活动,使挡车器高度可调,横向位置可调。
本实用新型的有益效果是使挡车器适应不同的汽车,在非常条件下也能保证挡车效果,挡车器下收后汽车可直接驶过挡车器。
附图说明
图1是普通挡车器示意图。
图2是高度可调挡车器示意图。
图3、图4是高度、位置可调挡车器示意图。
下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明:
图1,是现有挡车器示意图,挡车器由横杆和两只固定脚组成,两只脚半埋在地下,见图中示意虚线,起主要固定作用的是两只脚,横杆只是加大挡车固定脚的挡车范围而已,这里的实用新型均以挡车器的一只脚侧面剖视图来说明。
图2是高度可调的挡车器,挡车器脚带锯齿,每上升一齿均由舌簧进行锁止,可根据汽车高度控制上升高度,收回时先收回舌簧,挡车器脚可自行落下。
图3、图4是高度、位置可调的挡车器示意图,图3是挡车器挡住一定高度、位置的汽车的示意图。图4是挡车器回收后示意图,挡车器高度极低,汽车可直接驶过挡车器。
具体实施方式:
本实用新型的方案是挡车器脚可收入地下,可控制上升高度,适应汽车地盘高度,达到最好的挡车效果,高度调节可多级,由人工控制,有锁止装置,达到较好的固定效果。
实施例一,高度可调挡车器,见图2,挡车器脚带锯齿,每上升一齿均由舌簧进行锁止,舌簧带弹力,与挡车器锯齿紧密接触,锁止效果可靠。可根据汽车高度控制上升高度,收回时先收回舌簧,挡车器可自行落下,方便汽车直接驶过挡车器。
实施例二,高度、位置可调挡车器,见图3、图4,挡车器脚可在固定槽内自由活动,仅由定位孔固定,选择挡车器脚上的弧形定位孔可以改变挡车高度,选择固定槽壁上的水平的定位孔可改变挡车器的挡车位置,当挡车器脚某一定位孔与地上某一固定孔重合,并由插销固定时,挡车器脚可在该高度、位置固定汽车。如果改变两组孔的组合,可以相应改变挡车高度与位置。挡车器脚收入地下后,见图4,挡车高度极低,汽车可直接驶过挡车横杆。
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