[实用新型]整体半拖挂移运式钻机底座

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种整体半拖挂移运式钻机底座，属于石油钻机设备制造技术领域。

背景技术

目前，油田开发过程中在用的块装式、旋升式、双升式和垂直升降式等石油钻机底座大多采用拆开后汽车运输的搬家方式，为了减少搬家时间，降低人工劳动强度，也有将上述钻机底座改装成轮式拖挂移运的，但由于受其结构的限制，不能在底座中间下方安装底座移运承载轮，因此不适宜采用整体半拖挂移运的方式，而只能选择全拖挂移运方式进行钻机的整体移运搬迁。采用全拖挂移运方式具有结构笨重、转向不方便、操作复杂及移运时拖车上需加配重块等不足之处。

发明内容

本实用新型解决的技术问题：设计一种整体半拖挂移运式钻机底座，采用大跨距的四点支撑结构，在中间下方安装底座移运承载轮，同时使底座下方具有能通过井口采油树的净空，满足了钻机整体半拖挂移运的要求。钻机搬家时，根据搬家路线道路情况，既可以选择将钻机井架、底座、绞车等部件作为一个单元进行整体半拖挂移运，也可以选择将底座、绞车作为一个单元进行整体半拖挂移运。

本实用新型的技术解决方案：一种整体半拖挂移运式钻机底座，由上座部分(1)和下座部分(2)构成，下座部分(2)上固定有一组大跨距的可伸缩立柱(3)，上座部分(1)固定在可伸缩立柱(3)的上端，且上座部分(1)的中下方安装有一组承载轮(5)，一组起升油缸(4)的缸体端固定在下座部分(2)上，活塞端连接在上座部分(1)上。

所述下座部分(2)的四角上分别固定有四根可伸缩立柱(3)，上座部分(1)的四角分别固定在可伸缩立柱(3)上端，且上座部分(1)的中下方左右两侧分别安装有一幅承载轮(5)，四个起升油缸(4)分别位于下座部分(2)的四角，其缸体端均固定在下座部分(2)上，活塞端均连接在上座部分(1)上。

所述上座部分(1)由立根台(6)、绞车梁(7)、左桁架(8)、右桁架(9)及连接架(10)构成，立根台(6)、绞车梁(7)、及连接架(10)两端分别固定在左桁架(8)和右桁架(9)上，转盘梁(11)的两端分别固定在立根台(6)、绞车梁(7)上，左桁架(8)和右桁架(9)的中下方分别安装有一幅承载轮(5)；下座部分(2)由前支座(12)和后支座(13)组成，前支座(12)和后支座(13)上分别固定有两根可伸缩立柱(3)和两个起升油缸(4)，左桁架(8)和右桁架(9)的两端分别固定在四根可伸缩立柱(3)的上端部；四个起升油缸(4)的缸体端分别固定在前支座(12)和后支座(13)上，活塞端分别连接在左桁架(8)和右桁架(9)上。

所述前支座(12)由一个长支座构成，后支座(13)由两个短支座(14)(15)组成，且两个短支座(14)(15)的间距大于井口采油树的宽度。

所述前支座(12)及后支座(13)均由两个短支座(14)(15)组成，且两个短支座(14)(15)的间距大于井口采油树的宽度。

所述承载轮(5)采用双轮总成结构或四轮悬挂结构。

本实用新型与现有技术相比，采用大跨距的四点支撑结构，在中间下方安装底座移运承载轮，同时使底座下方具有能通过井口采油树的净空，满足了钻机整体半拖挂移运的要求。钻机搬家时，根据搬家路线道路情况，既可以选择将钻机井架、底座、绞车等部件作为一个单元进行整体半拖挂移运，也可以选择将底座、绞车作为一个单元进行整体半拖挂移运，节省了大量的拆装时间和吊装运输费用，也减轻了工人的劳动强度。

附图说明

图1为本实用新型的结构主视图，

图2为本实用新型的结构俯视图，

图3为本实用新型的结构左视图，

图4为本实用新型前、后支座及承载轮总成布置示意图，

图5为本实用新型前、后支座及承载轮总成布置示意图，

图6为本实用新型与井架、绞车等部件整体单元半拖挂移运示意图，

图7为本实用新型与绞车等部件整体单元半拖挂移运示意图。

具体实施方式

参照附图1、2、3、5、6描述本实用新型的第一种实施例。