[实用新型]缓闭式止回阀

说明书

技术领域

本实用新型属于一种止回阀，具体地说是一种具有缓闭功能的止回阀。

背景技术

缓闭式止回阀的“缓闭”功能，是为了解决传统止回阀在使用过程中，由于快速关闭时，冲击力过大所引起的管道震动等问题。目前，国内的缓闭式止回阀，其缓闭装置一般安装在阀门内部，缓冲油缸特别容易对管道内的介质产生污染，而且缓冲油缸一旦失效，整个阀门将失去作用；其次，在阀门的关闭过程中，缓闭装置一直在起作用，虽然起到了缓闭的作用，但是影响到阀门的正常关闭，阀门关闭时间过长，使得止回阀无法发挥其应有的作用。

发明内容

本实用新型的目的在于提供一种结构布局更合理、安全可靠的缓闭式止回阀，当阀门关闭至≤5°时缓冲装置才开始发挥作用，既不影响阀门的快速关闭，又能够实现缓闭功能、减小关闭时的冲击力。

为实现上述目的，本实用新型采取的技术方案是：

一种缓闭式止回阀，包括左阀体、右阀体、与阀门轴相连的摇杆、摇杆与安装在阀体通道中的阀瓣相连，其特征在于所述阀门轴伸出阀体外，与外置缓闭装置的连杆相连；连杆的上端设有平衡重锤，连杆的下端开一弧形槽，油缸活塞杆的顶端通过销轴连接在连杆的弧形槽内；油缸通过固定在右阀体上的支座与阀门绞接。

作为上述技术方案的进一步完善，为调节阀瓣的关闭角度，保证可靠的密封，上述摇杆上设有调节装置。

本实用新型提供的上述缓闭式止回阀，以安全可靠和性能优越为设计原则，创新设计了平衡重锤加油缸双重缓冲装置，启闭件行程短，当阀门关闭至≤5°时，缓冲装置开始发挥作用，既不影响阀门的快速关闭，又能够实现缓闭的功能，阀门无剧烈碰撞，关闭的冲击力小，从根本上解决了管道的震动等问题，有效地避免了阀瓣和密封面因冲击力过大而引起的破碎事故，保证了系统安全、高效、长周期的运行。平衡重锤加油缸双重缓冲装置设计成外装形式，便于检测和检修。在结构上还设计成为在阀门使用的工况下，即不用将阀门从管道上拆下来就可以更换和维修油缸。该止回阀尤其适用于炼油厂催化裂化装置主风机出口管道上，作为防止高压风及催化剂等介质向机体倒流的一种自动启闭式专用阀门，也适用于介质温度≤425℃的非腐蚀性介质而要求关闭迅速和关闭时阀瓣冲击较小的管路上。

附图说明

图1为实施例中阀门的结构示意图；

图2为缓冲装置的结构侧视示意图；

图3为缓冲装置的结构正视示意图。

图中：1-左阀体；2-右阀体；3-阀门轴；4-摇杆；5-阀瓣；6-调节装置；7-连杆；8-平衡重锤；9-油缸活塞杆；10-油缸；11-油缸支座。

具体实施方式

如图1至3所示，本实用新型提供的缓闭式止回阀实施例中，左阀体1、右阀体2通过螺栓紧固在一起；摇杆4的一端与阀门轴3相连，另一端与安装在阀体通道中的阀瓣5相连上述阀门的结构基本与现有技术相同，本实用新型主要针对缓冲装置进行了如下改进：阀门轴3伸出阀体外，与外置缓闭装置的连杆7相连；连杆7的上端设有平衡重锤8，连杆7的下端开有一弧形槽，油缸活塞杆9的顶端通过销轴连接在连杆7的弧形槽内；油缸10通过固定在右阀体2上的支座11与阀门绞接。

为调节阀瓣5的关闭角度，保证可靠的密封，上述摇杆4上还设有调节装置6。当阀瓣5由于自重过大或其他原因致使其无法与右阀体2的密封面严密贴合，或虽然接触较好，但仍无法保证可靠的密封时，可通过摇杆4上设有的调节装置6对密封副进行多方位、多角度的调节，从而保证阀瓣5与右阀体2的密封面接合严密，保证密封安全可靠。

该止回阀的阀体采用焊接结构，阀门整体结构紧凑，重量轻；内件为铸钢件，刚性好，强度高。

本实用新型提供的缓闭式止回阀的工作原理为：阀门在关闭状态时，由于阀瓣5自重、管道内介质的压力和摇杆4上平衡重锤8的作用，油缸10处于工作状态。当介质正向流动时，阀瓣5受介质作用力开启，带动阀门轴3、连杆7和平衡重锤8旋转。因为连杆7和油缸活塞杆9没有连接在一起，缓冲装置对阀门的开启没有任何影响，阀门无阻碍的开启，油缸10亦缓慢开启。

当管道内介质出现倒流时，阀门在外力和阀瓣5自重的作用下，克服平衡重锤8的反作用，开始快速关闭。阀门的通道面积迅速缩小，将绝大部分介质挡在出口侧，避免了介质大量倒流。当阀瓣5在关闭至两个密封面间夹角≤5°时，连杆7上开设的弧形槽上端面与油缸活塞杆9顶端的销轴开始接触，缓冲装置发挥作用，阻止了连杆7的旋转速度，此种作用通过阀门轴3、摇杆4传递到阀瓣5上，使阀瓣5由高速旋转迅速变成缓慢转动，至完全关闭时，阀瓣5的角速度接近于零，从而实现缓闭的功能。阀门无剧烈的碰撞，关闭的冲击力特别小，对密封面无损伤。