[实用新型]可自动收起的摩托车侧支架机构

说明书

技术领域

本实用新型属于摩托车领域，主要涉及一种可自动收起的摩托车侧支架。

背景技术

现有普通摩托车侧支架一般包括侧支架固定板、侧支架和弹簧，侧支架通过销轴和侧支架固定板连接，弹簧一端连接在销轴上，另一端设置在侧支架上，用弹簧使其可定位于折叠和展开两个位置。虽然使用比较方便，但实际使用中经常会在开车时忘记收起侧支架，此时，如果没有外力的作用，仅靠弹簧的作用侧支架无法自动收起，使得伸出的侧支架在行驶中很容易擦挂到地面或其他障碍物上，严重影响了行车安全。

发明内容

本实用新型的目的是提供一种可自动收起的摩托车侧支架机构，使其可在弹簧作用下自动收起。

本实用新型的目的可采用如下技术方案来实现：其包括固定板、侧支架以及弹簧，固定板固定在车架上，侧支架通过销轴和固定板铰接，在销轴上方的固定板上设置有一弹簧挂板，弹簧挂板通过销轴和固定板铰接，弹簧的一端和弹簧挂板上的弹簧上挂点连接，另一端连接到和侧支架下部的弹簧下挂点连接，弹簧上挂点与弹簧下挂点的连线处于弹簧下挂点与销轴中心的连线的侧支架收起方向一侧。

所述用于铰接侧支架和固定板的销轴伸出侧支架的长度高于弹簧挂板，用于侧支架打开时限制弹簧挂板的转动。

本实用新型通过改变侧支架定位弹簧作用位置，使侧支架在打开时弹簧力使其有收起的趋势，且在车辆重力和侧支架与地面摩擦力的作用下可靠定位于工作位置。在车辆扶正后，侧支架与地面不再存在摩擦力，也不受车辆重力的作用，即在弹簧力作用下自动收起。

附图说明

附图1为本实用新型的结构示意图。

图中：1、固定板，2、销轴，3、销轴，4、弹簧挂板，5、侧支架，6、弹簧，6.1、弹簧上挂点  6.2弹簧下挂点。

具体实施方式

结合附图，说明本实用新型的具体实施例。

如图1所示：本实用新型主要由固定板1、侧支架5、弹簧挂板4以及弹簧6构成，固定板1固定在摩托车车架上，侧支架上部通过销轴3和固定板1铰接，弹簧挂板4通过销轴2铰接在销轴3上方的固定板1上。弹簧6的一端和弹簧挂板4上的弹簧上挂点6.1连接，另一端连接到和侧支架5下部的弹簧下挂点6.2连接，弹簧上挂点6.1与弹簧下挂点6.2的连线始终处于弹簧下挂点6.2与销轴3中心的连线的侧支架5收起方向一侧。

为了限制弹簧挂板4的转动，使其在打开时定位，销轴3伸出侧支架5的长度高于弹簧挂板4上平面。图1中虚线表示侧支架收起后的状态。