[实用新型]一种用于高温高速可密封的角接触球轴承无效

专利信息
申请号: 200620135117.1 申请日: 2006-12-16
公开(公告)号: CN200985948Y 公开(公告)日: 2007-12-05
发明(设计)人: 叶军;牛青波;陈原 申请(专利权)人: 洛阳轴研科技股份有限公司
主分类号: F16C19/16 分类号: F16C19/16;F16C33/82;F16C33/32;F16C33/44
代理公司: 洛阳市凯旋专利事务所 代理人: 符继超
地址: 471039河南*** 国省代码: 河南;41
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摘要:
搜索关键词: 一种 用于 高温 高速 密封 接触 球轴承
【说明书】:

技术领域

本实用新型属于滚动轴承技术领域,特别涉及到一种用于高温高速可密封的角接触球轴承。

背景技术

角接触球轴承是滚动轴承的一种常用类型,它可同时承受径向和一个轴向方向的联合载荷,极限转速高,主要用于精密机床和其它高精度、高转速的精密机械部位。

目前,常用的角接触球轴承基本上是不带密封件的开式结构,且保持架结构形式大多采用“C”形冲压保持架或酚醛层压布管保持架,存在着防尘性能低、润滑效果差、使用寿命短等缺点。既便有些带密封的角接触球轴承,由于密封圈或防尘盖设计不当,造成带密封的角接触球轴承极限转速降低许多,且不能用于200℃以上高温场合。

发明内容

为了解决角接触球轴承所存在的上述问题,本实用新型提供了一种用于高温高速可密封的角接触球轴承,该轴承具有密封效果好、防尘性能优良,可有效保证经密封后的角接触球轴承的极限转速,并能在200℃~250℃的高温环境中正常工作。

为了实现上述发明目的,本实用新型采用了如下技术方案:

所述的用于高温高速可密封的角接触球轴承是由内套圈、外套圈、滚动球、保持架组成,其具有隔离、均分滚动球且兜孔依据滚动球大小及数量确定的直兜孔型保持架将滚动球安装在内套圈和外套圈中间,在外套圈的内圈两边缘上设计有两个对称的凹进去的密封槽,两个密封槽内设置有相互独立的防尘盖。

所述的用于高温高速可密封的角接触球轴承,其滚动球的球径比相同型号轴承滚动球的球径要小,但其滚动球的数量要比相同型号轴承滚动球的数量多10~30%。

所述的用于高温高速可密封的角接触球轴承,其防尘盖的外形为外卷边加内弯边的奇数梅花状,横截面为一个问号带钩的断面。

所述的用于高温高速可密封的角接触球轴承,其保持架由聚醚醚酮热塑性塑料制成。

由于采用以上所述技术方案,本实用新型具有如下积极效果:

1、增加的防尘盖可以防止外部异物或灰尘侵入轴承内部,同时还可以阻止润滑脂溢出,改善了以往角接触球轴承采用脂润滑时的润滑效果差、防尘性能不好、使用寿命短等缺点,可保证轴承具有良好的高速性能,相比同型号轴承内径的极限转速提高10%~30%。

2、具有结构简单、装卸方便、制造精度高等优点。

3、通过减小滚动体球径,增加滚动体个数,减少了滚动体负荷,降低了摩擦力矩,减少发热,增加了刚性,保证了本实用新型轴承的高速性能。

4、保持架材料采用热塑性塑料,使得本实用新型轴承具有良好的抗腐蚀、抗震性,能够在200℃~250℃的高温高速环境中正常工作。

附图说明

图1是新型高温高速密封角接触轴承结构示意图;

图2是防尘盖卷边开槽示意图。

上述图中:1-内套圈;2-外套圈;3-防尘盖;4-滚动球;5-保持架。

具体实施方式

如图1和图2所示:本实用新型的用于高温高速可密封的角接触球轴承是由内套圈(1)、外套圈(2)、滚动球(4)、保持架(5)组成,其具有隔离、均分滚动球(4)且兜孔依据滚动球(4)大小及数量确定的直兜孔型保持架(5)将滚动球(4)安装在内套圈(1)和外套圈(2)中间,在外套圈(2)的内圈两边缘上设计有两个对称的凹进去的密封槽,两个密封槽内设置有相互独立的防尘盖(3)。

本实用新型的用于高温高速可密封的角接触球轴承,其滚动球(4)的球径比相同型号轴承滚动球的球径要小,但其滚动球(4)的数量要比相同型号轴承滚动球的数量多10~30%。

本实用新型的用于高温高速可密封的角接触球轴承,其防尘盖(3)的外形为外卷边加内弯边的奇数梅花状,横截面为一个问号带钩的断面。

本实用新型的用于高温高速可密封的角接触球轴承,其保持架(5)由聚醚醚酮热塑性塑料制成。

轴承外套圈(2)上设计有密封槽,防尘盖(3)装配在密封槽内,防尘盖(3)可以设计成易于装配轴承外圈的开槽式外卷边加内弯边形式,其中开槽数为奇数;内套圈(1)挡边与防尘盖(3)内径之间间隙一般在0.2~1.5mm的径向间隙,内套圈(1)挡边与防尘盖(3)可以相对高速转动,又能阻止润滑脂向外溢出,防止外部异物或灰尘侵入轴承内部,保持架(5)采用直兜孔设计,保持架(5)由外圈挡边引导;滚动球(4)球径选用比其它相同型号轴承内径的滚动球球径要小,增加滚动球(4)数量,一般比其它相同型号轴承滚动球数量要多10~30%;保持架(5)兜孔数量根据滚动球(4)球径大小和数量设计。

由于轴承外套圈(2)上设计有密封槽,润滑脂填充在轴承内部,防尘盖(3)装配在外套圈(2)上的密封槽内,内套圈(1)挡边与防尘盖(3)内径之间间隙一般在0.2~1.5mm的径向间隙,内套圈(1)挡边与防尘盖(3)可以相对高速转动,又能阻止润滑脂向外溢出,防止外部异物或灰尘侵入轴承内部。通过减小滚动球(4)球径,增加滚动球(4)个数,减少了滚动球负荷,降低了摩擦力矩,减少发热,增加了刚性;保持架(5)采用直兜孔设计,材料采用热塑性塑料,兜孔根据滚动球大小及数量确定,保持架(5)由外圈挡边引导,起到隔离、均分滚动球(4)的作用;防尘盖(3)采用开槽式外卷边加内弯边形式,装配简单可靠。

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