[实用新型]自动对重式隐形立体车库无效
申请号: | 200620135002.2 | 申请日: | 2006-12-12 |
公开(公告)号: | CN200978546Y | 公开(公告)日: | 2007-11-21 |
发明(设计)人: | 程伟 | 申请(专利权)人: | 程伟 |
主分类号: | E04H6/18 | 分类号: | E04H6/18;E04H6/06 |
代理公司: | 郑州联科专利事务所 | 代理人: | 时立新 |
地址: | 463300河南省*** | 国省代码: | 河南;41 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 自动 隐形 立体车库 | ||
1、一种自动对重式隐形立体车库,包括停车架、升降动力传动装置和操控装置,其特征是:停车架由顶板、底板和四角的四根前后两组支管组成;在每组支管外侧各设有一车辆对重装置,每个车辆对重装置包括固定链轮、链条、活动配重箱机构和固定配重体机构,链条一端与车架的底板连接,另一端通过固定链轮与活动配重箱机构连接,在底板和顶板上都设有压力开关。
2、根据权利要求1所述的自动对重式隐形立体车库,其特征是:活动配重箱机构包括侧面开口的活动壳体和其内的配重体支撑架,配重体支撑架一端与活动壳体侧壁转轴连接,另一端与气缸连接,在活动壳体内侧壁上装有压力开关,气缸通过控制回路与压力开关及操控装置连接。
3、根据权利要求1所述的自动对重式隐形立体车库,其特征是:配重体支撑架为两个或三个且纵向上下排列。
4、根据权利要求1所述的自动对重式隐形立体车库,其特征是:固定配重体机构包括壳体、壳体中的配重体和配重体支撑架,在与活动配重箱壳体开口相对应的壳体侧面上也设有开口,配重体支撑架一端与壳体侧壁转轴连接,另一端与气缸连接,在壳体内侧壁上装有压力开关,气缸通过控制回路与压力开关及操控装置连接。
5、根据权利要求4所述的自动对重式隐形立体车库,其特征是:固定配重体机构为两个或三个且纵向上下排列。
6、根据权利要求3所述的自动对重式隐形立体车库,其特征是:配重体是圆柱滚体或带滚轮的物体。
7、根据权利要求1所述的自动对重式隐形立体车库,其特征是:顶板的宽度和长度均大于底板。
8、根据权利要求1所述的自动对重式隐形立体车库,其特征是:停车架中纵向设有两个或三个停车位。
9、根据权利要求1所述的自动对重式隐形立体车库,其特征是:固定链轮为并排两个。
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