[实用新型]轴头窝加筋的传动轴

说明书

技术领域：

本实用新型涉及一种在加工传动轴过程中，可以明显提高零件加工精度和劳动效率，降低生产成本和劳动强度的轴头窝加筋的传动轴。

背景技术：

现有的传动轴的轴头因没有两对称筋，车外圆时需要四道工序才能完成。由于需要多次定位、反复装夹，转换了定位基准，存在定位误差，零件精度很难保证，而且装夹过程中需要人手辅助，增加了工人的劳动强度，生产率不高。

实用新型内容：

本实用新型的目的在于克服现有技术中存在的不足而提供一种在不影响动平衡的前提下，在轴头窝内设置两个对称筋的轴头窝加筋的传动轴，使用一个加工基准，减少了装夹次数，提高了零件加工精度和劳动效率，降低了生产成本和劳动强度。

本实用新型的目的是这样实现的：包括传动轴的轴头窝，在轴头窝内设置有筋。

所述的设置在轴头窝内的筋为两个对称筋。设置在轴头窝内的两个对称筋沿轴头窝内表面由内向外布置，其形状为抛物线状，抛物线的根部在轴头窝内部，抛物线的头部在轴头窝口部。

本实用新型具有如下积极效果：在轴头窝内设置有两个对称筋后，车外圆各部不再使用外圆定位和进行基准转换，只使用两端中心孔定位，用拨盘拨住两筋，一次装夹，只需四个工步就能完成以前四道工序才能完成的加工过程。

由于车外圆各部不再使用外圆定位和进行基准转换，只使用两端中心孔定位，避免了基准转换误差，因而提高定位精度，保证了零件的加工质量；只需要一次装夹，降低了劳动强度和提高了劳动效率，同时也降低了生产成本。

附图说明：

图1为传动轴轴头加筋前的结构示意图。

图2为传动轴轴头加筋前的左视图。

图3为本实用新型的轴头加筋后的结构示意图。

图4为本实用新型的轴头加筋后的左视图。

具体实施方式：

如图1、2所示，轴头没有设计出两对称筋前，车外圆需要四道工序才能完成。由于需要多次定位、反复装夹，转换了定位基准，存在定位误差，零件精度很难保证，而且装夹过程中需要人手辅助，增加了工人的劳动强度，生产率不高。

如图3、4所示，本实用新型包括传动轴1的轴头窝2，在轴头窝2内设置有筋3。所述的设置在轴头窝内的筋3为两个对称筋。设置在轴头窝2内的两个对称筋3沿轴头窝内表面由内向外布置，其形状为抛物线状，抛物线的根部在轴头窝内部，抛物线的头部在轴头窝口部。