[实用新型]一种汽车轮胎气门的固定装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种汽车轮胎气门的附件，具体地说涉及一种汽车轮胎气门嘴的固定装置。

背景技术

汽车轮胎上设置有气门嘴，用于对汽车轮胎充气。气门嘴直接穿过轮毂侧壁上开设的孔，向外翘起，气门仍可以摇晃、松动、偏斜，气门嘴离制动毂很近，汽车行驶过程中气门嘴可能偏离方向后与制动毂碰在一起，汽车行驶时由于长时间运转会使制动毂发热，使气门嘴被烫受损，有可能发生漏气的情况，甚至造成汽车轮胎突然跑气，导致车辆突然跑偏的危险。

中国专利ZL01212799.X”气门嘴卡”对解决这一问题有一定效果。

发明内容

本实用新型的目的是提供了一种汽车轮胎气门嘴的固定装置，它可将气门嘴稳固固定在汽车轮毂上，起到保护气门嘴的效果。

本实用新型的技术方案在于汽车轮胎气门的固定装置包括固定板和卡子，固定板呈“凵”型，其两侧壁开有槽或孔或槽与孔的组合；卡子呈“⌒”型，其两端向外弯曲，该两端可穿进固定板两侧壁上开设的槽或孔中，卡子可为片状或弯杆状，卡子为片状则固定板两侧壁开槽，卡子为弯杆状，则固定板两侧壁开孔。

使用时，固定板底或焊接或用螺钉或用铆钉或用粘接剂使之固定于汽车轮毂上气门嘴旁，用卡子将气门嘴罩上并使卡子两端进入固定板两侧开有槽或孔中，卡子具有弹性，卡簧片两端向外张使气门嘴固定；卡子也可不具有弹性，使卡子两端进入固定板两侧开有槽或孔中，气门嘴向上的弹性张力顶住卡子使气门嘴固定。

本实用新型设计合理、结构简单、制造容易、使用方便，有效起到保护气门嘴的作用。

根据本实用新型设计的原理，也可将卡簧片两端向内弯曲，使卡簧片两端向内收缩进入固定板两侧开有槽或孔中将气门嘴固定；也可在片状卡子上开设槽或孔，在固定板上设凸起的卡栓，它们的配合也可将气门嘴固定。

卡子与固定板是分开的两件，为了预防卡子丢失，可将卡子与固定板软连接(如用绳索、链子之类连接)。

本实用新型可广泛应用于汽车等行业的轮胎气门附件领域。

附图说明

下面结合附图对本实用新型作进一步说明

图1为本实用新型固定板结构示意图；

图2为实施例1固定板侧视图；

图3为实施例2固定板侧视图；

图4为实施例3固定板侧视图；

图5为实施例4固定板侧视图；

图6为实施例5固定板侧视图；

图7为本实用新型卡子结构示意图；

图8为卡子侧视图；

图9为本实用新型使用示意图

以上各图中：1为固定板，2为卡子，3为气门嘴。

具体实施方式

实施例1：

如图1、图2所示，汽车轮胎气门的固定装置包括固定板1和卡子2，固定板1和卡子2用金属片冲压制作，如图1、图2所示，固定板1呈“凵”型，其两侧中部中央开有长槽；如图7、图8所示，卡子2呈“⌒”型，其两端向外弯曲；使用时，固定板1底或焊接或用螺钉或用铆钉或用粘接剂使之固定于汽车轮毂上气门嘴旁，如图9所示，用卡子2将气门嘴3罩上并夹紧卡子2从固定板1上边使卡子2两端进入固定板1两侧开有的槽中，卡子2具有弹性，卡子2两端向外张，使气门嘴3固定。

实施例2：

如图1、图3所示，固定板1呈“凵”型，其两侧中部一边开有边长槽；如图9所示，用卡子2将气门嘴3罩上并将卡子2从固定板1侧边插进固定板1两侧开有的边长槽中，卡子2两端向外张使气门嘴3固定，其他与实施例1相同。

实施例3：

如图1、图4所示，固定板1呈“凵”型，其两侧中部一边开有边长槽，边长槽上有一切口结构，如图9所示，用卡子2将气门嘴3罩上并将卡子2从固定板1侧边插进固定板1两侧开有的边长槽中，卡子2因气门嘴向上的弹力，卡子2卡在切口结构中，卡子2不易脱落。

实施例4：

如图1、图5所示，固定板1呈“凵”型，其两侧中部一边开有边长槽，同时也还在中央开有长槽，可使用两种不同的卡子2，使用比较灵活，其他与实施例1和实施例2相同。

实施例5：

如图1、图6所示，固定板1呈“凵”型，其两侧中部一边开有边长槽，同时又开有孔，是一种槽与孔的组合，可使用两种不同的卡子2，卡子2可用金属片冲压制作为片状，也可用钢丝制作为弯杆状，使用比较灵活方便，其他与实施例1相同。