[实用新型]电动三轮车轮毂电机

说明书

所属技术领域

本实用新型属于一种交通工具的电动车单边轴轮毂电机，尤其涉及一种电动三轮车用蓄电池为能源的交通工具用的电动三轮车轮毂电机。

背景技术

随着社会环保意识的加强及现代科技的发展，一种称之为“绿色交通工具”的电动车，越来越受人们的关注和青睐。电动车的普及和发展无疑给人们提供了一种安全舒适、无噪音无污染、轻巧快捷的交通工具。

纵观目前市场推出的各种类型电动自行车，其电动机一般采用普通的轮毂直流电动机。电机外壳转动，用辐条或轮毂成为电动自行车的车轮，电机两边轴头伸出固定。本技术的发明，主要应用于电动三轮车中的轮毂电机，电机外壳固定，主轴转动，主轴两端均能外接任意长短的输出轴，并在输出轴上安装刹车鼓；线圈绕在电机外壳的铁芯中，线圈及霍尔元件组的连接导线从电机外壳的出线孔中引出，这与一般的电动自行车的轮毂电机的结构完全不一样，这样的电动三轮车更方便安装、实用，刹车性能更好，制造成本也会降低。

发明内容

为解决上述技术问题，本发明提供一种具有新型结构的电动三轮车轮毂电机，主要应用于电动三轮车。

为实现上述目的，本发明采用了如下技术方案：电机外壳固定，主轴转动，主轴两端均能外接任意长短的输出轴，并在输出轴上安装刹车鼓；线圈绕在固定的电机外壳的铁芯中，线圈及霍尔元件组的连接导线从电机外壳的出线孔中引出，这与一般的电动自行车的轮毂电机的结构完全不一样。

有益效果：本实用新型与现有的电动自行车轮毂电机产品技术相比，电机外壳固定，主轴转动，主轴两端均能外接任意长短的输出轴，在两输出轴的外端安装电动三轮车的后二轮，并在输出轴上安装刹车鼓，这与现有的人力三轮车的装法一样，结构更为合理，刹车性能更好；线圈绕在固定的电机外壳的铁芯中，线圈及霍尔元件组的连接导线从电机外壳的出线孔中引出，这与一般的电动自行车的轮毂电机的结构完全不一样。

图面说明

附图为电动三轮车轮毂电机结构示意图。

具体实施方式

本实用新型由附图所示的电机固定板1、钢套2、端盖固定螺丝3、出线孔4、前端盖5、定子线圈6、定子7、N、S极磁钢8、转子支架9、前轴承10、轴套11、电机主轴12、输出轴固定螺丝13、输出轴14、刹车鼓15、后端盖16、后轴承17、霍尔元件组18等构件组成。

本实用新型的一个实施例：电机外壳固定，主轴转动，主轴两端均能外接任意长短的输出轴。

本实用新型的一个实施例：在两输出轴的外端安装电动三轮车的后二轮，并在输出轴上安装刹车鼓。

本实用新型的一个实施例：线圈绕在固定的电机外壳的铁芯中，线圈及霍尔元件组的连接导线从电机外壳的出线孔中引出。

最后，还需要注意的是，以上列举的仅是本实用新型的一个具体实施例。显然，本实用新型不限于以上实施例，还可以有许多变形的方法。本领域的普通技术人员能从本实用新型公开的内容直接导出或联想到的所有变形的电动三轮车轮毂电机，均应认为是本实用新型的保护范围。