[实用新型]LED光源模组无效
申请号: | 200620129743.X | 申请日: | 2006-08-11 |
公开(公告)号: | CN201014346Y | 公开(公告)日: | 2008-01-30 |
发明(设计)人: | 陈卫庭 | 申请(专利权)人: | 久铁工业股份有限公司 |
主分类号: | F21V19/00 | 分类号: | F21V19/00;F21V23/00;F21V17/10;F21Y101/02 |
代理公司: | 上海开祺知识产权代理有限公司 | 代理人: | 唐秀萍 |
地址: | 中国台湾台*** | 国省代码: | 中国台湾;71 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | led 光源 模组 | ||
技术领域
本实用新型属于照明灯具的技术领域,尤指一种呈弧面或者倾斜面的LED光源模组。
背景技术
由于LED(发光二极管)具低温、低耗电量的特性,其应用范围越来越广,当其作为照明的光源时,需要将LED配合安装于一反射座内,以提高其亮度,而人们对于照明的造型追求越来越流线,如此一来,即衍生LED的固定问题。
以应用于车灯包括机车及汽车为例,现有的汽、机车强调流线造型,车灯亦需要配合车体形状而设为弧形或者倾斜面,因此,LED及其所插置的电路板必需能够配合反射座呈弯曲状,否则,将会形成部份LED与反射座形成间距,发生亮度无法有效发挥的缺点。
而为使LED能够配合灯具的倾斜度弯曲,有业者设计一种如第四图所示的定位座40,该定位座40朝前即朝向灯罩该侧设有复数排呈阶梯状排列的定位台41,于各定位台41上设个二个贯穿前后端的通孔42,以供LED 44的两接脚441分别穿过各通孔42而焊接固定于一位在定位座40后侧的电路板43上。再将LED 44连同定位台41穿置固定于一反射座图中未示。
然而,此种阶梯状的固定座固然可以配合车灯的倾斜度安装,并且,可以预先焊接固定于电路板,再一起安装,然而,对业者而言,其必需另外制造一副射出成型定位座的模具,模具花费不菲,并且配合不同款式的车灯,均必需另外再开发一模具,不仅成本高,亦相对延长可出货时间。
此外,如图5、6所示另一款LED灯座设计,其设有一LED灯组5,该LED灯组5包括一呈阶梯状设置的薄板状底座50、复数个第一卡掣件51、复数个第二卡掣件52、复数片电路板53、复数个分别插接焊固于电路板53上的LED 54、以及二段导线55,其中,每一电路板53的两端分别焊固一LED 54,底座50成复数个阶梯台500,于各梯台500底座50前侧即朝向灯罩该面设有二道延伸于各梯台500之间的第一导槽501、第二导槽502,以分别供二导线55置于二导槽501,502内,并且第一导槽501、第二导槽502位于各梯台500处分别设有一第一穿孔503、一第二穿孔504,以分别供所述的第一卡掣件51、第二卡掣件52的下半部穿置于第一、第二穿孔503,504内,进而以第一、第二卡掣件51,52设于底部的V形槽压制于导线55,并且接触导线55内的金属线。
而第一卡掣件51、第二卡掣件52的尖锥状上半部则分别穿置于电路板53上的二穿孔530,且二穿孔530分别设于电路板53的二电路上,亦即,藉由该第一、第二卡掣件51,52得以将电路板53的电路与导线55连接。
然而,前述设计却具有构件多、成本高、以及导线不易沿着阶梯状导槽弯曲的缺点。
所以,现有针对车用LED灯的设计,均具有需要额外造一供LED插置的物体,导致增加模具费用、组装时间而徒增成本。
发明内容
为了改善上述缺点,本实用新型的主要目的在于提供一种可降低成本、缩短制程的LED光源模组。
基于上述目的,本实用新型的设计概念是将LED以及电路板直接结合于反射座上,不需要另外制造供LED固定的座体,制造者不需要因为改变灯具造型而再额外制造一LED座体。
上述设计概念的具体实施技术为,设一LED光源模组,包括:至少一电路板;各LED突出于电路板的端部,各LED的接脚自由端弯折一角度而与电路板电连接,并且LED的接脚沿着电路板表面延伸;一反射座,于反射座后侧设有二以上朝后突止的灯槽柱,于每一灯槽柱内设有一贯穿前后的灯槽,所述的电路板设有LED该端贴附于灯槽柱端面,以直立状结合固定于灯槽柱后侧面。
实施上述技术手段以后,本实用新型可获得的具体效益为:
1.反射座是LED灯具的所需配件,本实用新型将反射座设为可直接结合LED以及电路板,不需要另外再制造一LED固定座,故可以降低制造成本。
2.组装时,仅需要将已焊接LED的固定板结合于反射座上,即可完成组装,故其组装极为方便、快速。
3.当灯具形状改变,而需要重新制造反射座模具时,只要直接将反射座模具制成可供LED结合的结构即可,其因为不需要另外制造一供LED固定的座件,故可便于管控制程以及交货期。
附图简述
图1是本实用新型的前视立体示意图。
图2是本实用新型的后侧仰视示意图。
图3是本实用新型的后侧立体分解示意图。
图4是现有第一种车灯的LED固定座的侧视示意图。
图5是现有第二种车灯的LED灯组的立体示意图。
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