[实用新型]用于轮式玩具装置的特技坡道

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种用于玩具车的游戏坡道。具体地，本实用新型涉及一种用于轮式玩具装置的使其在上行驶的特技坡道。

背景技术

美国专利号6776685B2公布了一种玩具车坡道。坡道包括如图3所示的跨越坡道的前表面和在坡道板下面伸展的弹性带50。

美国专利号4519789公布了一种附接到轨道上的坡道结构。

美国专利号635坡道74B1公布了一种桥状坡道结构。

美国专利号4394961公布了一种具有跳下或跳上坡道的玩具车轨道。

实用新型内容

通常，玩具装置的特技坡道结构单一，缺乏变化，不能满足用户游戏方式多样化的问题。

为了克服上述问题，本实用新型的目的是提供一种改进的玩具装置的特技坡道，该坡道可以用于多种游戏方式。

本实用新型涉及一种用于轮式玩具车使其在上行驶并且通过坡道结构提供从表面提升大约5度到180度的提升角(并且通过利用倒置安装在第一坡道顶部的第二坡道大约从91度扩展到180度)的特技坡道。具体的，坡道由通过交叉支撑相互连接的两个端部部件构成。端部部件有凹槽，适合于坡道板在凹槽内滑动。端部部件是弯曲的使得当弹性坡道板滑入凹槽时坡道板也将弯曲。

利用这种改进的玩具车的特技坡道的新式结构，用户可以选择预想的游戏方式来实施预想的特技游戏。

附图说明

图1是本实用新型的第一实施例的透视图；

图2描述弹性坡道板可以怎样在侧支撑结构的凹槽内上下滑动使得坡道的坡度能够调整，以及怎样在安装交叉支撑时通过将交叉支撑插入侧支撑结构的适当的对应开口中而被定位在任何位置来支撑这些弹性板；

图3是沿图1中线2-2的剖面图；

图4是图1中一个侧壁的前视图；

图5是沿图4中线4-4的侧视图；

图6是图4的顶视图；

图7是图4的底视图；

图8是沿图5中线8-8的剖面图；

图9是各连接交叉支撑或各桁架之一的顶视图；

图10是沿图9中线10-10的剖面图；

图11是坡道板的前视图；

图12是用虚线表示的坡道板的侧视图，显示本实用新型的装配好的坡道中的曲线形；

图13是没有本实用新型的坡道板的坡道框架；

图14是沿图3中线14-14的剖面图；

图15显示根据本实用新型的坡道以及使用中的轮式玩具；

图16是装配成倒C-形坡道结构的本实用新型的第二实施例的坡道的剖面图，其中通过将图1中实施例的两个坡道中的第二坡道倒置安装在第一坡道上而将该两个坡道安装在一起，以形成具有行驶在其上的玩具车能够转弯180度的能力的倒C-形坡道.

图17显示在图16实施例中的倒C-形坡道以及使用中的轮式玩具；以及

图18显示本实用新型的第三实施例，图中说明能怎样通过侧排列在侧面添加附加坡道。

具体实施方式

现在参照图1-18，图1描述本实用新型的第一实施例，其中，坡道10由两个侧支撑结构5，多个最好是三个交叉支撑或桁架7，一块或两块弹性板8构成。坡道结构有两个侧面6a，6b，使得当弹性板安装在坡道的每一侧6a，6b时，其结果是两块弹性板背靠背设置，这样小孩能够在具有一个坡道的各个侧面6a或6b上游戏。坡道本身是标准模块化的以便于如下所述地并排在坡道上以及在顶部的设置上进行添加。

图2描述弹性坡道板8能怎样在侧支撑结构的槽内上下滑动。用这种方法，坡道的坡度在本实施例中能够在大约5度到90度之间调节以及在如图16所示的第二实施例中在5度到180度之间调节。在安装交叉支撑时能通过将交叉支撑插入侧支撑结构的适当的对应开口中而被定位在任何位置来支撑这些弹性板。