[实用新型]炼焦炉炭化室压力调节装置无效

专利信息
申请号: 200620128173.2 申请日: 2006-11-17
公开(公告)号: CN200967795Y 公开(公告)日: 2007-10-31
发明(设计)人: 张万管;梁恒 申请(专利权)人: 张万管
主分类号: C10B41/00 分类号: C10B41/00
代理公司: 山西太原科卫专利事务所 代理人: 朱源
地址: 030027山西省太原市千*** 国省代码: 山西;14
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摘要:
搜索关键词: 炼焦炉 炭化 压力 调节 装置
【说明书】:

技术领域

本实用新型涉及一种压力调节装置,具体是一种用于机械化炼焦炉炭化室压力调节的炼焦炉炭化室压力调节装置。

背景技术

炼焦炉在装煤时和结焦初期,炭化室和焦炉集气系统之间的压差过小,因此,装煤时炭化室的装煤口容易向外溢出烟尘,同时在结焦初期炉盖、上升管及炉门处易发生煤气、烟尘外泄,造成环境污染;且随着结焦时间的延长,炭化室内压力逐渐减小,炭化室和燃烧室及外界空气之间的压差变大,在炭化室发生煤气窜漏和外界压入的空气助燃,高温烘烤炭化室两壁,降低炭化室耐火材料的使用寿命,同时出现化焦问题。

发明内容

本实用新型为了解决现有炼焦炉炭化室内的压力不易调节而导致煤尘/气外泄、炭化室内耐火材料使用寿命短等问题,提供了一种炼焦炉炭化室压力调节装置。

本实用新型是按照如下技术方案实现的:一种炼焦炉炭化室压力调节装置,包括不多于3个设置于炼焦炉炭化室上方桥管(桥管设置于上升管与集气管之间)处的微差压变送器,设置于炼焦炉每一个炭化室上方桥管与集气管连接处的调节阀,以及输入端与微差压变送器的输出端相连、输出端与调节阀的控制端相连的用于以成焦时间为主变量控制调节阀开度的由可编程控制器PLC构成的控制模块;所述控制模块的可编程控制器PLC还设置有集气管压力信号JY输入端、装煤车定位信号DW输入端、开始装煤信号ZM输入端。使用时,设置于桥管上的微差压变送器测量相应的炭化室内的实时压力,并将该微差压变送器输出信号SYi-压力信号传输到可编程控制器PLC的输入模块,在相应软件支持下,可编程控制器PLC根据炭化室内压力变化情况建立成焦时间和炭化室内压力之间的变化曲线,并通过装煤车定位信号DW和开始装煤信号ZM确定是几号炭化室、以及该炭化室的成焦周期开始时间(一般情况下开始装煤信号延迟X秒钟即为一个成焦周期的开始时间,其中X为装煤时间);根据成焦周期/时间和炭化室内压力之间的变化曲线、成焦周期的开始时间、成焦时间、集气管压力信号JY、以及装煤和成焦初期各自炭化室压力的需求,可编程控制器PLC输出调节阀控制信号TJi对各炭化室上方桥管处安装的调节阀进行控制,实现对炭化室内压力大小的调节。实现上述功能的相应软件是本技术领域的技术人员很容易实现的。与现有技术相比,本实用新型使炭化室内压力调节的主变量由炭化室压力转变为成焦时间,按照成焦时间通过调节阀调节炭化室压力,使焦炉在装煤时和结焦初期的炭化室和焦炉集气系统之间的压差不同程度地加大,彻底消除装煤时装煤口外逸烟尘和成焦初期炉盖、上升管及炉门的泄漏,减少环境污染;随着结焦时间的延长,炭化室压力逐渐减小,通过调节控制阀的开度,使开度变小,避免炭化室和燃烧室及外界空气之间的压差变大,导致燃烧室内煤气和外界空气压入炭化室助燃,造成高温烘烤炭化室两壁而降低炭化室耐火材料使用寿命;同时可以避免过多的化焦,从而提高焦炭产量和焦炉的资源利用率,并且改善荒煤气质量。

本实用新型结构简单,使用方便,能根据成焦时间对炼焦炉炭化室内的压力进行调节,解决了煤尘/气外泄、炭化室内耐火材料使用寿命短等问题,且具有极高的可靠性,与现有同类装置相比,节约90%左右的微差压变送器及其费用(现有同类装置在每个炭化室的桥管上均安装一个微差压变送器,本实用新型在保证系统可靠性的前提下最多安装3个,大大降低了微差压变送器的数量)。

附图说明

图1为本实用新型的控制方框图;

图2为本实用新型的控制原理图;

图3为本实用新型的部分程序流程图;

图4为本实用新型的部分程序流程图;

图5为本实用新型的部分程序流程图;

图6为本实用新型的部分程序流程图;

图7为本实用新型的部分程序流程图;

图中:TJi-调节阀控制信号,i为序号;JY-集气管压力信号;DW-装煤车定位信号;ZM-开始装煤信号;SYi-微差压变送器输出信号,i为序号。

具体实施方式

一种炼焦炉炭化室压力调节装置,包括不多于3个设置于炼焦炉炭化室上方桥管(桥管设置于上升管与集气管之间)处的微差压变送器,设置于炼焦炉每一个炭化室上方桥管与集气管连接处的调节阀,以及输入端与微差压变送器的输出端相连、输出端与调节阀的控制端相连的用于以成焦时间为主变量控制调节阀开度的由可编程控制器PLC构成的控制模块;所述控制模块的可编程控制器PLC还设置有集气管压力信号JY输入端、装煤车定位信号DW输入端、开始装煤信号ZM输入端。

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