[实用新型]一种低惯量高灵敏度喷油器总成

说明书

技术领域

本实用新型涉及燃烧发动机燃料喷射装置技术领域。

背景技术

目前，市场上单缸、多缸柴油发动机上使用的喷油器，例如德国进口产品，调压弹簧为上置式，弹簧粗大拙笨，相应的调整螺丝航螺母也成比例增大，这不仅耗材多，同时，由于顶杆太长，使运动件在传动中横摆动作较大，摆动惯量高，动作不灵敏，供油不干脆，喷油速率低，造成发动机供油不良，不能随着所需功率大小而应就供油频率和油量，故使发动机工作效率较低。

发明内容

本实用新型的目的是提供一种低惯量高灵敏度喷油器总成，其特点是：克服了已有技术之不足，减小了运动件在传动中横摆的动作，摆动惯量低，启闭迅速准确，供油果断、灵敏，能随着所需功率大小迅速提供所需的供油频率和油量，提高喷油速度和效率，改善了发动机的工作性能，结构简单合理。可广泛适用于汽车、拖拉机等柴油发动机的高压喷油系统中。

本实用新型的主要技术方案是：一种低惯量高灵敏度喷油器总成，主要包括壳体、进油管、调压螺丝、调压弹簧、油针顶杆，油针顶杆和油嘴偶件的油针相接，其特征在于油针顶杆的长度≤50mm。

上述的油针顶杆的长度为8~30mm为佳。

上述的调压螺丝上设有弹簧顶杆为佳，弹簧顶杆和调压弹簧相连。调压螺丝和弹簧顶杆为一体式为佳，也可为分体式。

上述的弹簧顶杆上设有弹簧连接凸起为佳。

上述的调压螺丝和弹簧顶杆伸入到壳体中的总长度为35mm~55mm为佳。

上述的调压弹簧的长度≤35mm，外径≤10mm为佳。

为了缓解高压油泵来油冲击的作用，使喷入燃绕室的油平稳且保持燃油的平静纯洁，保护油嘴偶件，保证启闭可靠，上述的进油管中装有油滤芯为佳。

本实用新型的特点是：克服了已有技术之不足，减小了运动件在传动中横摆的动作，使摆动惯量低，启闭迅速准确，使供油果断、灵敏、灵活，能随着所需功率大小迅速提供所需的供油频率和油量，提高喷油速度和效率，且结构简单合理，体积较小，重量轻，节材，降低成本，能保护油嘴偶件，改善了发动机的工作性能，效果明显。本实用新型可广泛适用于汽车、拖拉机等柴油发动机的高压喷油系统中。

以下结合实施例作详述，但不作为对本实用新型的限定。

附图说明

图1为本实用新型实施例1的结构示意图。

图2为图1的左视图。

参见图1、图2，1为溢油螺钉，2为壳体，3为进油管接头连接座，4为进油管接头，5为进油管滤芯，6为调压螺丝，7为弹簧顶杆，71为弹簧连接凸起，8为调压弹簧，9为油针顶杆，10为油针，11为油嘴偶件。

具体实施方式

参见图1、图2，油针顶杆9的长度为8~30mm，调压弹簧的长度为33mm，外径8mm，调压螺丝6和弹簧顶杆7伸入到壳体中的总长度L为40mm，调压螺丝6和弹簧顶杆7及弹簧连接凸起71为一体，进油管滤芯5置于进油管接头中。其工作过程是：高压油通过滤芯5过滤，稳定油压后，到达油嘴偶件11的封闭斜面，当油压力超过调压螺丝6及弹簧顶杆7调整的调压弹簧8的压力时，油针即上浮开启，油由封闭斜面喷入燃烧室；喷油后，油压急降，在调压弹簧8的作用下，油针回位，进入封闭状态，完成一个供油循环；……如此周而复始。由于调压螺丝6、弹簧顶杆7、调压弹簧8及油针顶杆9的较佳结构配合，从而有效提高了其供油质量及发动机的工作效率，收到了良好效果。