[实用新型]一种汽车踏板

说明书

                      技术领域

本实用新型属于汽车踏板装置。

                      背景技术

目前，汽车踏板都是通过后端转轴固定在汽车上，前端翘起30～50度，司机将脚放在踏板上，当需要加大油门时用脚尖将踏板轻轻踩下，不加油门时将脚尖抬起，但也得将脚放在其上，这样长时间的将脚翘起，感觉很不舒服，极易疲劳，潜伏安全隐患，日久天长，甚至造成脚和腿的疾病发生。

                       发明内容

本实用新型所要解决的技术问题是克服现有汽车踏板不舒服，极易疲劳，甚至造成脚和腿的疾病发生等弊端，而提供一种结构简单、不改变现有汽车结构及系统构成、安装方便、使用可靠、舒服安全的一种汽车踏板。

本实用新型解决其技术问题所采取的技术方案为：这种汽车踏板，包括有板体，其特点是：板体由上板体、下板体组成，上板体正面设有橡胶板，其背面设有导轨，上板体与油门拉绳相连，下板体固定在原汽车踏板位置上，上板体通过导轨与下板体相对应位置设有的导槽相装配，为保持上板体导轨在下板体导槽内前后滑动的稳定，下板体两端沿导轨方向设有支架。

本实用新型解决其技术问题所采取的另一技术方案为：这种汽车踏板，所述的油门拉绳固定在上板体背面导轨左侧或右侧的前部。

本实用新型解决其技术问题所采取的又一技术方案为：这种汽车踏板，所述的油门拉绳固定在上板体背面导轨左侧或右侧的中部。

本实用新型解决其技术问题所采取的另一技术方案为：这种汽车踏板，所述的油门拉绳固定在上板体背面导轨左侧或右侧的后部。

本实用新型所提供的这种汽车踏板，它改变了现有传统的汽车踏板在加油门时用脚尖将踏板踩下，不加油门时将脚放在其上长时间将脚翘起的办法，而采用将脚平放在踏板上，需加油门时只须前后移动脚尖，既不用上抬也不用下压，汽车就能够按照司机的意愿行驶，脚和腿感觉舒服，不易产生疲劳；同时它结构简单，不用改变现有汽车结构及系统构成，安装方便，安全可靠，易推广使用。

                      附图说明

图1是本实用新型实施例所提供的汽车踏板结构示意图。

                具体实施方式

参照附图1，本实用新型所提供的这种汽车踏板，包括有板体，板体由上板体1、下板体2组成，上板体1正面设有橡胶板3，其背面设有导轨4，上板体1与油门拉绳5相连，所述的油门拉绳5固定在上板体背面导轨4左侧或右侧的前部或中部或下部，下板体2固定在原汽车踏板位置上，上板体1通过导轨4与下板体2相对应位置设有的导槽6相装配，为保持上板体1导轨4在下板体2导槽6内前后滑动的稳定，下板体2两端沿导轨方向设有支架(7、8)。