[实用新型]拆装汽车发动机的支承台

说明书

(一)技术领域：本实用新型涉及汽车保养或修理的设备，具体涉及用于修理或拆装作业的汽车发动机的支承台。

(二)背景技术：现有技术中，修理轿车发动机或教学演示拆装轿车发动机时，只能将发动机置于地面进行操作，操作既不方便又费力气，特别是要翻转发动机修理时，更是费力。

(三)发明内容：针对现有技术中修理或拆装轿车发动机麻烦费力的问题，申请人经过研究及设计，提供一种便于修理作业的汽车发动机的支承台。

本实用新型的技术方案如下：其包括机架，在机架上于横向位置安装升降装置以及升降导柱，升降装置以及升降导柱的上端连接支承工作台；在机架上于竖向位置装置蜗轮蜗杆减速装置，蜗杆轴上装置手轮，蜗轮轴上安装固定发动机的机械手；所述升降装置为剪式千斤顶；所述机械手为一抓盘，其包括一盘体，盘体上固定连接抓爪，抓爪的端头安装连接螺套，螺套中安装固定发动机的螺栓。

当调节蜗杆轴上的手轮时，蜗轮轴及安装其上的机械手旋转，固定于机械手上的发动机也可以随之作360°任意旋转，如此可以很方便地修理或拆装发动机的各个方位的部件。而且，可以将支承工作台升高或降低，可将发动机托住，此时可以将发动机的任何难于修理或拆装的部件，置放于最方便操作的位置，进行精心修理操作，可完成发动机全部零件的拆装操作。由此可见，采用本实用新型固定发动机，修理及拆卸发动机时变得方便省力。

(四)附图说明

图1为本实用新型的主视图；

图2为本实用新型的左视图；

图3为剪式千斤顶的结构示意图；

图4为本实用新型中升降导柱结构的剖示图。

图5为本实用新型中的蜗轮蜗杆结构剖示图；

为表示更清晰，各图比例不尽一致。

(五)具体实施方式：

见图1，本实用新型包括装置滚轮的机架1，在机架1上于横向位置安装升降装置5以及升降导柱，作为实施例，升降装置5可以采用市售剪式千斤顶，其结构示意图见图3：铰接板5-1、5-2的两端分别铰接于铰接块5-5、5-6、5-7，构成左升降臂，由铰接板5-3、5-4的两端分别铰接于铰接块5-7、5-8、5-5，构成右升降臂；在铰接块5-6以及5-8中开有螺纹孔，螺纹孔中装置螺杆5-9，在螺杆5-9的一端5-10装置活动摇柄，该摇柄控制图1中升降装置5的升降。见图1，在升降装置5以及升降导柱4的上端连接支承工作台2。见图4、图1，导柱由导柱套4及位于其中的导柱轴12构成，导柱套4借助固定块3固定连接于机架1上，导柱轴12与支承工作台2固定连接，当升降装置5升降时，导柱轴12在导柱套4中升降滑动，与支承工作台2一同升降。

见图1、图2、图5，在机架1上于竖向位置安装蜗轮蜗杆减速装置7，蜗杆轴10上安装手轮6，蜗轮轴11上安装固定发动机的机械手8。

见图2、图1，机械手8为一抓盘结构，其包括一盘体13，盘体13上借助螺钉固定安装抓爪柄14，盘体13上与抓爪柄14的安装孔为腰形孔，根据发动机的不同型号，抓爪柄的安装位置可以在腰形孔中移动，进行调节。抓爪柄14的端头安装连接螺套15，螺套15中安装固定发动机的螺栓16。图1中17为穿过盘体13的与蜗轮轴11一体的中心定位端头。

本实用新型应用时，见图1、图2，先将发动机9用吊车吊起，将发动机上的安装螺孔及中心定位孔分别套入机械手8上的各螺栓16以及中心端头17，旋紧各螺栓16，然后转动手轮6，即可旋转发动机至各方位，进行修理或拆装。见图1，当拆装到一定程度，可以摇动升降装置5的手柄，使升降装置5升高，支承台2上升，支承发动机9，此时可松开各紧固螺栓16，继续对发动机进行拆装或修理。本实用新型适用于轿车发动机或其他类似体积多种型号的汽车发动机的修理。