[实用新型]修理汽车外观件的支承架

说明书

技术领域

本实用新型涉及汽车外观件的修理作业设备，具体涉及用于修理汽车外观件的支承架。

背景技术

汽车的外观件(如车门板、面架板等)损坏之后要进行修复，要进行钣金及喷漆的各种修复操作。现有技术中，汽车的外观件修复时无专用支承设备，将汽车外观件置于墙角或木架上进行修复作业，作业很不方便，而且修复质量难于得到保证。

发明内容

针对现有技术中对汽车外观件进行修复作业时，无专用设备，既不方便作业又难于保证修复质量的问题，申请人经研究及试验，设计及提供一种便于修理汽车外观件的支承架。

本实用新型的技术方案如下：修理汽车外观件的支承架，包括一机架，机架上借助转轴连接安装横向支杆，在横向支杆上紧固安装上支爪及下支爪，所述横向支杆的两端安装上支爪，在横向支杆的中心安装下支爪。所述上支爪及其安装结构构成如下：其包括竖向定位板，竖向定位板上开有竖向孔，孔中嵌合安装锁紧螺母，所述横向支杆为槽形支杆，槽底开有横条孔，所述横条孔及竖向定位板的竖向孔中，装置第一紧固螺栓，第一紧固螺栓与所述锁紧螺母锁紧连接；上支爪的支承臂与竖向定位板固定连接，上支爪的支承臂上连接螺母块，螺母块中装置第二紧固螺栓，第二紧固螺栓的端头固定连接顶紧块；所述下支爪及其安装结构构成如下：其包括与所述横向支杆连接的吊杆，在吊杆的端头借助锁紧螺杆装置下支爪。所述横向支杆的端头连接转角定位板，所述转轴穿过转角定位板，转角定位板上开有弧形槽，紧固螺栓穿过弧形槽，与机架紧固连接。

由于在机架上安装可转动的横向支杆，横向支杆上安装有上、下支爪，可以将汽车外观件紧固在上、下支爪上，转动横向支杆，待修复的汽车外观件可在90°内任意旋转及定位，如此可以很方便地进行钣金及喷漆的各种操作，使修复作业既省力，又能充分保证修复质量。

附图说明

图1为本实用新型的主视结构图；

图2为本实用新型的左视结构图；

图3为本实用新型的俯视结构图；

图4为本实用新型的上支爪连接结构的局部剖视图；

图5为本实用新型的工作状态图。

具体实施方式

见图1、图2，本实用新型包括机架1，机架1上借助转轴9连接安装横向支杆8，在横向支杆8的两端安装上支爪6及7，在支杆8的中心安装下支爪2。上支爪6及7的安装结构如下：其包括竖向定位板10及11，竖向定位板11上开有竖向双孔16，竖向定位板10上开有竖向单孔26，竖向孔中嵌合安装锁紧螺母18。见图2及图4，横向支杆8为槽形支杆，槽底开有横条孔17，穿过螺母垫块25以及左、右横条孔17、竖向定位板的竖向孔16及26，装置带有手柄的第一紧固螺栓13，螺栓13与上述锁紧螺母18锁紧连接，将竖向定位板10及11紧固。见图1及图4，上支爪6及7的支承臂21分别与竖向定位板11及10固定连接。见图3、图4，上支爪6及7的支承臂上连接螺母块5，螺母块5中装置带有手柄的第二紧固螺栓14，第二紧固螺栓14的端头固定连接顶紧修理工件的块20。所述下支爪2的安装结构如下：见图1、图2及图5，横向支杆8焊接连接吊杆19，在吊杆19的端头借助带手柄的锁紧螺杆24装置下支爪2。图1中4为螺杆24与支爪2的紧固螺母，3为待修理工件的顶紧螺母。

见图1、图2及图5，横向支杆8的两端头分别焊接连接转角定位板22，转轴9穿过转角定位板22，转角定位板22上开有弧形槽23，紧固螺栓12穿过弧形槽23，与机架1紧固连接。

本实用新型的工作状态见图1、图4、图5，将汽车外观件15上的槽嵌入上支爪6及7中，旋转手柄14，顶紧块20顶紧汽车外观件的壁面，再旋紧手柄13。汽车外观件的下端面支承于下支爪2，旋紧顶紧螺母3以及手柄24，即可固定好待修理的汽车外观件。旋转横向支杆8，旋紧弧形槽23中的手柄12，即可调节汽车外观件15的定位角度。横向杆8上的横条孔17、竖向定位板上的竖向孔16及26、下支爪2上的竖向开槽，可以用于调节上、下支爪或外观件15的水平及垂直位置。