[实用新型]全自动多头桁架式密闭装车鹤管无效
| 申请号： | 200620127040.3 | 申请日： | 2006-10-19 |
| 公开（公告）号： | CN200967743Y | 公开（公告）日： | 2007-10-31 |
| 发明（设计）人： | 冯是公;周斌;陈开衍;赵洪滨;吴晓;张和平;王为周;陈建新 | 申请（专利权）人： | 连云港远洋流体装卸设备有限公司 |
| 主分类号： | B67D5/37 | 分类号： | B67D5/37 |
| 代理公司： | 南京众联专利代理有限公司 | 代理人： | 王彦明 |
| 地址： | 222062江苏省*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 全自动 多头 桁架 密闭 装车 | ||
1.一种全自动多头桁架式密闭装车鹤管，它设有桁架(1)和装在桁架(1)上的移动小车(4)，其特征在于：移动小车(4)的下方并排固定连接有1～5个装车鹤管头(3)，移动小车(4)上与装车鹤管头(3)相对应的设有提升装置(2)，鹤管头(3)设有液相管(18)和气相管(17)，各个鹤管头(3)相互独立设置，液相管(18)分别通过软管(10)和旋转接头(9)与不同的进液管线(6)相接，气相管(17)分别通过软管(10)和旋转接头(9)与不同的油气回收管(8)相接。
2.根据权利要求1所述的全自动多头桁架式密闭装车鹤管，其特征在于：所述的装车鹤管头(3)设有与移动小车(4)固定的竖向三通连接管(13)，三通连接管(13)的横向管为进液入口管(14)，三通连接管(13)向下的液相管(18)为伸缩垂管，三通连接管(13)的中部设有一圈连接法兰(15)，连接法兰(15)向下与气相管(17)连接，气相管(17)为一级伸缩管，气相管(17)的内层管的下端口固定有密封帽(11)，气相管(17)的外层固定管的管壁上设有气相出口管(16)，液相伸缩垂管(18)的下端口装有分流帽(12)，分流帽(12)的中部向上通过提升钢丝绳与设置在移动小车(4)上的提升装置(2)相接。
3.根据权利要求1所述的全自动多头桁架式密闭装车鹤管，其特征在于：在进液管线(6)上和油气回收管(8)上分别装有电动球阀(5、7)。
4.根据权利要求1所述的全自动多头桁架式密闭装车鹤管，其特征在于：移动小车(4)的平移采用液压马达驱动，提升装置(2)采用液压马达驱动。
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